Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale al Supercar Fest 2025 sabato 17 maggio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN.
Nel 2012, Lexus ha fatto scalpore con la presentazione della sua concept LF-LC al Salone dell'Auto di Detroit, la sua visione di una nuova e radicale coupé ammiraglia e quattro anni dopo, la concept è diventata realtà con un design quasi invariato per la LC pronta per la produzione. La pluripremiata storia della LC ha raggiunto il suo apice con l'introduzione, a metà del 2024, della nuova LC 500 Ultimate Edition. I numeri sono stati rigorosamente limitati e alla fine hanno totalizzato 165 esemplari in tutto il mondo, di cui solo cinque (quattro cabriolet) hanno raggiunto il Regno Unito. Lo status di ogni modello è registrato su una targhetta numerata individualmente montata sulla console centrale.
La caratteristica principale della Ultimate Edition è la verniciatura in bianco Hakugin, con un'elegante finitura opaca. Questa crea un netto contrasto con i dettagli neri che circondano la muscolosa carrozzeria, tra cui la griglia, gli specchietti retrovisori, le cornici dei fari, i terminali di scarico e i cerchi in lega forgiati a 5 razze da 21 pollici. Questo look deciso ha creato un parallelismo con la supercar LFA, il modello coupé del passato di Lexus. Anche gli interni hanno una finitura esclusiva con rivestimenti in un profondo Kachi-Blue. La lussuosa pelle semi-anilina è presente nella Coupé e una combinazione di Alcantara e pelle scamosciata nella Cabrio.
Le qualità speciali della Ultimate Edition non si limitano allo stile. Le prestazioni aerodinamiche della vettura sono state perfezionate con l'integrazione, prima al mondo, di alette canard per il controllo del flusso d'aria nella modanatura del paraurti anteriore. Sulla Coupé, il pacchetto di gestione aerodinamica comprende un alettone posteriore in carbonio nero a sgancio automatico. La forma dell'ala è stata definita con il contributo del mondo del volo da competizione grazie al supporto di Lexus al pilota acrobatico e di gara Yoshihide Muroya e al suo team.
I tecnici Takumi di Lexus sono stati ingaggiati per mettere a punto il motore V8 per una rotazione più fluida e il differenziale posteriore per una risposta ancora più pronta all'accelerazione. Sia la LC 500 Coupé che la Convertible sono state equipaggiate con un V8 da 5 litri da 457 CV e un cambio automatico a 10 rapporti.
Le specifiche di equipaggiamento della Ultimate Edition corrispondono a quelle del top LC Sport Pack+, con l'aggiunta di un head-up display a colori, di un Panoramic View Monitor, di un sistema audio Mark Levinson Reference a 13 altoparlanti e di placche Lexus in edizione limitata.
Questo esemplare è stato fornito nuovo da Lexus Swindon al nostro venditore (unico proprietario dell'auto) e immatricolato per la prima volta il 4 luglio 2024. È la numero003/165 ed è alimentata (come tutte) da un V8 da 5 litri ad aspirazione naturale, che sviluppa 457 CV e 530 Nm di coppia, alimentato da un cambio automatico a 10 marce che consente di raggiungere 0-62 mph in 4,7 secondi e una velocità massima di 168 mph. Non sono stati eseguiti interventi di manutenzione o riparazione, poiché ha percorso solo 191 miglia da nuova. Attualmente è in regime di SORN, ma il nostro venditore la fa girare una volta alla settimana su e giù per la sua strada.
Essendo uno dei soli quattro esemplari presenti nel Regno Unito, si immagina che diventerà un futuro classico e molto collezionabile, come il suo predecessore, la Lexus LFA. Un'auto rara che potrebbe rivelarsi un investimento molto sensato.
