Bellissima Mercury Custom del 1950. Questa Mercury di lusso Monterey, interamente in acciaio e priva di ruggine, è nata nella regione centro-meridionale degli Stati Uniti prima di arrivare in Canada. Restauro totale fuori telaio con molti aggiornamenti adatti al guidatore, completato nel 2024. Qualità costruttiva costosa con tutti i comfort moderni. Questo è un ottimo esempio della rara e iconica "slitta di piombo" Mercury del 1950, restaurata e personalizzata in modo professionale.
*VANO MOTORE
Immagine perfetta! Il motore GM 350 HP 327 Deluxe Dressed EFI Fuel Injected V-8 è dotato di aspirazione Edelbrock Performer RPM, bilancieri con rapporto 1,6, pistoni SRP forgiati, camma e aste di spinta Comp Cams con rettifica personalizzata, pompa dell'olio Melling, manovella in acciaio forgiato, centralina FiTech EFI, distributore Summit Racing HEI, sistema di pulegge March con accessori lucidati. Coperchi valvole alettati e coperchio del filtro dell'aria Billet Specialties, collettori e impianto di scarico Flowtech per un flusso di scarico ottimale che garantisce suono e prestazioni, pompa idroguida e pompa del servosterzo. Serbatoio della benzina "Tanks" 1950 Mercury Replica con pompa interna accoppiata a linee rigide dal serbatoio al motore.
*TRASMISSIONE
Cambio automatico GM TH400 a tre velocità con coppia in ingresso di 450 ft. lbs. posizionato longitudinalmente dietro il motore, miglior rapporto di potenza e durata per la trazione posteriore, cassa del cambio, coppa dell'olio e coperchio del volano alettati Billet Specialties. Trasmissione costruita su misura e accoppiata a un Ford 9 pollici.
*RAFFREDDAMENTO
Radiatore OEM Summit Racing Classic Downflow con ventola elettrica da 13 pollici con relè A/C, aria condizionata e riscaldamento controllati da prodotti Vintage Air, compresi i nuovi controlli elettronici: soffia aria fredda o calda. Temperatura del radiatore controllata dalla centralina FiTech EFI.
*RUOTE
Cerchi Coker Specialty con coprimozzi cromati lunari. Pneumatici Coker Classic G70x15 a parete bianca larga davanti e dietro.
*ESTERNO
La carrozzeria originale d'epoca, interamente in acciaio e priva di ruggine, presenta un taglio personalizzato di 6 pollici in corrispondenza dei montanti A, mentre i montanti B sono stati rimossi e il tetto rigido è stato abbassato di 7 pollici e mezzo. La parte posteriore dell'auto è stata silurata e gli angoli sono stati arrotondati. Tutti gli emblemi sono stati rimossi, tutto è stato rasato e il cofano è stato modificato con un salto in avanti di 2,5 pollici. I finestrini e i pannelli dei finestrini sono stati riempiti a mano, i fari anteriori sono stati smussati e i paraurti sono stati cromati. L'ingresso e la sicurezza delle porte sono garantiti dal kit di ingresso remoto SPAL Shaved-40.
Tutti i pannelli sono stati levigati e scolpiti con linee e spazi corretti. La vernice è una miscela personalizzata realizzata dalla rivista Boot Hill Auto Restorers con finitura trasparente a base di Black Cherry Pearl, tagliata e lucidata. Cornici dei fari filettate personalizzate con fari HID. Specchietti a collo di cigno So-Cal Speed Shop, scarico funzionale correttamente incassato nel telaio e non solo sotto, con conseguente altezza corretta, minigonne parafango originali in tinta, tappo del gas interno funzionante e indicatori di direzione anteriori e posteriori funzionanti.
*SOSPENSIONE
Fusi a snodo con molle elicoidali Moog modificate e molle a balestra di serie. Le sospensioni sono regolabili tramite ammortizzatori a regolazione rapida per ottenere le prestazioni desiderate su strada, circuito o in crociera. L'altezza di marcia può essere regolata di 3 pollici per consentire un'entrata in curva precisa e una curva piatta con freni a disco scanalati.
*INTERNO
Sedili a panca in vinile imbottiti e cuciti a mano con headliner e moquette coordinati, cruscotto personalizzato con strumenti Dakota Digital VHX 1950-1951 Mercury con indicatori bianchi, tra cui pressione del carburante e volt, con sfondo in lega nera, pannelli delle porte personalizzati con maniglie delle porte con accento billet, braccioli in vinile personalizzati e interruttori degli alzacristalli elettrici Dorman. Colonna dello sterzo inclinabile Flaming River, volante RPC V-8 Banjo. Interni insonorizzati. Pannelli di sostegno con portamappa, piastre di scuffia in alluminio personalizzate con timbri a forma di lettera "M".
DOCUMENTAZIONE:
Titolo pulito, licenza e certificato di sicurezza. Targa VIN di fabbrica nella posizione originale del veicolo.
*VIDEO:
Vedere le foto dell'auto pubblicate e i filmati di guida dell'auto.
*SPEGNALIZZAZIONE:
Possiamo fornire assistenza per l'organizzazione della spedizione.
*PREZZO RICHIESTO:
72.500,00 USD o migliore offerta.
Contatto e-mail: [email protected]
