"Portare il tuono"
2018 Bentley Continental GT3 Gen 2
Ex auto da corsa di M-Sport Factory e del Team Parker
Vincitrice di gare nel Supercar Challenge
Una delle sole 20 auto costruite

La varietà è la spezia della vita, dice il proverbio. Un detto che può essere applicato anche allo stato attuale delle gare internazionali di GT3. Grazie a un regolamento aperto e attraente, abbinato a un sistema di Balance of Performance (BOP) strettamente controllato che garantisce la parità tra i marchi, i costruttori di tutto il mondo si sono affollati in questa classe. Questo ha portato a griglie sane in tutto il mondo, con una notevole varietà di forme, dimensioni e concetti di auto diversi. Sia le Gran Turismo a motore anteriore che le supercar a motore centrale sono in grado di vincere le gare e di riscuotere successo.

La Bentley Continental GT3 è un concetto portato all'estremo. Presentata originariamente nel 2014, il marchio britannico ha fatto scalpore quando M-Sport ha modificato in modo estensivo la sua gran turismo di lusso e l'ha preparata per gareggiare in vari campionati GT3. Sebbene sia una vista unica sulla griglia di partenza a causa delle sue dimensioni ingombranti, la formula ha funzionato: Vincent Abril e Maximilian Buhk hanno guidato un esemplare iscritto alla HTP Motorsport alla conquista del titolo nella Blancpain GT Sprint Series 2015. I loro colleghi Steven Kane, Andy Meyrick e il vincitore della 24 Ore di Le Mans 2003 Guy Smith hanno mancato il titolo della Endurance Cup per soli tre punti.

Una versione di seconda generazione è stata sviluppata da M-Sport e introdotta per la stagione 2018. Anche in questo caso, il successo non è mancato. La bestia britannica è stata una forte concorrente nelle gare e nei campionati di tutto il mondo e nel 2020 M-Sport ha ottenuto il suo più grande successo quando Jules Gounon, Jordan Pepper e Maxime Soulet hanno vinto l'estenuante 12 Ore di Bathurst.

Questo esemplare (telaio BGT3 02/003) ha partecipato alla Blancpain Endurance Series 2018 e 2019 come vettura M-Sport sostenuta dalla fabbrica, in particolare alla 24 Ore di Spa 2019. Nel 2020 ha corso con i rinomati privati britannici del Team Parker Racing prima di essere acquistata direttamente da M-Sport da un gentleman driver olandese. Quest'ultimo ha partecipato al Supercar Challenge, ottenendo un paio di vittorie in gara a Hockenheim e al Red Bull Ring. Inoltre, insieme alla squadra BoDA by Bas Koeten Racing, quell'anno fece due apparizioni nella Hankook 24H Series, correndo al Mugello e a Spa-Francorchamps.

L'auto è stata sottoposta a manutenzione professionale da Pul Engineering e Bas Koeten Racing dei Paesi Bassi e viene fornita con una panoramica aggiornata dei servizi. Anche M-sport nel Regno Unito offre assistenza e ricambi.
Su questa vettura sono stati utilizzati solo ricambi M-sport.

Motore 11.139 KM
Cambio 2639 KM
Ammortizzatori 4592 KM

Ricambi/documentazione
- Stato di manutenzione aggiornato e chilometraggio per parte.
- 2 silenziatori per piste con limitazioni di rumore.
- 4 cerchi di ricambio
- Manuale d'uso di fabbrica

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