1968 Chevrolet Camaro

167 327 EUR

1968 Chevrolet Camaro

167 327 EUR
  • Modello
    Chevrolet Camaro
  • Anno
    1968
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    466 kw (633 hp)
  • Chilometraggio
    km
  • Indirizzo
    Green Brook NJ 08812
  • Paese
  • Pubblicato
    30.07.2024
VIN
124378l314957
Colore
Rosso
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
Gasoline
Numero di Telaio
N/A
Cambio
N/A
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
Nero
No Reserve Classics
No Reserve ClassicsGreen Brook NJ 08812 United States
Tempo di risposta medio: 1 giorno
noreserveclassics.com
Lightstream logo

Descrizione

Vai su www.noreserveclassics.com per vedere oltre 50 foto e video di alta qualità di questa 1968 Chevrolet Camaro LS3 LSX 427 6 Speed Pro-Touring Restomod e di tutto il nostro inventario!
C'è molto da dire su quest'auto e siamo certi che questa 1968 Chevrolet Camaro 6.2L LSX 427 6 Speed Pro-Touring Restomod continuerà ad essere un'auto d'epoca molto ricercata. Come forse saprete, questo veicolo è un restauro completamente ricostruito e modificato, "Restomod/Pro-Touring", senza alcun componente di fabbrica. Non possiamo verificare tutti i componenti originali nati, poiché nessuno dei componenti originali è ancora presente nell'auto. Pertanto, questa vettura può essere equipaggiata con alcuni badge e/o pacchetti di finiture che non erano presenti in fabbrica.

Aggiornamenti disponibili:
Correzione della vernice e rivestimento ceramico - 1.999,00 dollari
Ristrutturazione del sottoscocca - $3.999,00
Conversione Detroit Speed Rally Sport - $6.999,00
Sotto il cofano:
Motore Blueprint
LSX 427, 633 CV/565 Ft Lb
Teste in alluminio
Camma a rulli idraulici
Manovella forgiata
Pistoni forgiati
Blocco Oem lavorato negli Usa!
Principale a 6 bulloni
4.0685" alesato
Guarnizione posteriore a 1 pezzo
Nuovo albero a gomiti forgiato
Corsa 4,125
Bielle forgiate da 6,125 pollici
Pistoni forgiati
Bilanciamento interno anteriore e posteriore
Teste cilindro in alluminio Blueprint -Ps8015
Camera da 70 cc
Valvole di aspirazione da 2,165" e di scarico da 1,590".
Canali di aspirazione da 259cc / scarico da 102cc
Rullo idraulico
Alzata .624 aspirazione / .624 scarico
239 aspirazione / 255 scarico Durata
Separazione dei lobi 050-114 gradi
Ecm fornito con calibrazione
Trasmissione Tremec T56
Frizione a doppio disco Mcleod Super Steel Pro
Campana in acciaio
Volano in billetta
Protezione motore
Avviamento
Rapporto prima marcia: 2,66:1
Rapporto di seconda marcia: 1,78:1
Rapporto terza marcia: 1.30:1
Rapporto quarta marcia: 1.00:1
Rapporto di quinta marcia: 0.80:1
Rapporto di sesta marcia: 0.63:1
Messa a punto del motore personalizzata
Contenitore di raccolta
Radiatore Entropy con doppia ventola elettronica
Scarico inox Spintech
Collettori Lemon
Frizione idraulica
Frizione Mcleod
Albero di trasmissione in carbonio QA1
Pannello espositivo in fibra di carbonio Anvil
Supporti in fibra di carbonio Anvil
Cerniere del cofano in billet
Wiwoold Idro Boost
Trasmissione anteriore in billette per l'accesso
Coperchi motore personalizzati per Camaro 427
Collettore di aspirazione Hydro Dip personalizzato con bandiera americana
Firewall lavato con testata in billetta
Esterno:
Carrozzeria e verniciatura di Empire Kustoms
Mini vasca Detroit Speed
Michelin Pilot Sport Cup 2
Anteriore: 245/35ZR/18
Posteriore: 325/30ZR/19
Cerchi BC Forged costruiti su misura
F:18x8
R:19x13
Fari a LED
Fari fendinebbia a LED
Luci di parcheggio a LED
Vetro anteriore/posteriore senza cornice Fesler
Nuovi vetri laterali
Tinta ceramica
Spoiler anteriore e posteriore in fibra di carbonio Anvil
Cofano in fibra di carbonio Anvil
Parabrezza Cowl
Specchietti retrovisori laterali in tinta con la Gen 3 Camaro
Maniglie delle porte rivestite di polvere nera Billet
Paraurti rivestiti in polvere nera
Viene fornito con 2 set di pneumatici posteriori Hankook
Interni:
Montanti posteriori A in fibra di carbonio Anvil
Cruscotto in fibra di carbonio Anvil
Specchio posteriore in fibra di carbonio Anvil
Piastra davanzale in fibra di carbonio Anvil
Cruscotto in vera fibra di carbonio realizzato su misura a mano
Interruttori dei finestrini e degli accessori in vera fibra di carbonio realizzati su misura a mano
Pavimentazione Dynamat
Tmi Upholstery: sedili a secchiello cuciti anteriori e posteriori
Indicatori digitali Dakota
Radio Kenwood Excelon a doppio din con connettività smartphone
Vassoio portaoggetti personalizzato in pelle con doppi altoparlanti Infinity 6x9
Altoparlanti Infinity da 6½ installati nei pannelli di calpestio
2 amplificatori Kicker, uno per gli altoparlanti interni e uno monoblocco per il subwoofer
Subwoofer Kicker da 10" nascosto
Kit pannello baule in pelle e camoscio completamente personalizzato
Cerniere del bagagliaio in billet
Console centrale imbottita personalizzata con cambio regolabile in billette
Freno a mano E Wilwood con scatola del cambio in fibra di carbonio rivestita a mano
Verniciato su misura per abbinare la vernice esterna Roll Cage completo facilmente rimovibile con perni a sgancio rapido
Comandi del clima Restomod Air
Prese d'aria in alluminio billet Restomod Air per l'aria condizionata e il calore
Kit finestrini elettrici Nu-Relics
Conversione del tergicristallo
Colonna dello sterzo Ididit
Volante in legno di mogano
Imbracatura a 4 punti 50 Cal Racing (X2)
Cinture di sicurezza a 3 punti
Estintore di bordo Safecraft
Sottoscocca e sospensioni:
Chris Alston Chassis Works
Sospensione anteriore G Machine
Connettore del sottotelaio G Machine
Sospensione posteriore Pro Touring a bracci di torsione G Link
Currie 9" Ford 3:73
Clip anteriore con bracci A
Doppi ammortizzatori regolabili su tutti e quattro gli angoli
Barra di oscillazione posteriore
Rivestimento di pelle di lucertola su tutta la carrozzeria della vettura
Dynamat per l'isolamento acustico
14" anteriore Wilwood/6 pistoni
Pinze Wilwood da 12" posteriori (doppie)
Nuovi tubi freno
Idroguida con master Wilwood
Serbatoio e tubi del servosterzo Psc
Kindigit Estopp
Cremagliera servosterzo
Tirante dello sterzo a pignone e cremagliera
Serbatoio Aeromotive 340 Efi
Albero di trasmissione in carbonio QA1
Scarico inox Spintech
Ritagli Kindigit
DISCLAIMER GENERICO:
Sebbene quest'auto sia assolutamente stupefacente, si prega di comprendere che si tratta di un'auto di 50 anni fa con imperfezioni in quanto non è stata restaurata ieri e ha un certo chilometraggio dalla costruzione. Inoltre, a causa delle dimensioni del nostro inventario, non siamo in grado di guidare ogni veicolo per lunghe distanze.
599,00 dollari di spese amministrative del concessionario non sono inclusi nel prezzo pubblicizzato. Tutti i prezzi e le offerte sono al lordo delle tasse statali, comunali e provinciali, dell'etichetta, del titolo e della licenza. Gli acquirenti al di fuori dello Stato sono responsabili di tutte le tasse e le imposte statali, provinciali e comunali, nonché delle tasse di immatricolazione nello Stato in cui il veicolo sarà immatricolato. Il concessionario non è responsabile di errori e omissioni; tutte le offerte sono soggette a modifiche senza preavviso, si prega di confermare le inserzioni con il concessionario.

Tradotto da DeepL

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