A volte un'auto è così perfetta che non solo funziona, ma diventa anche un'opera d'arte su ruote. Questa Ferrari 308 GTB Vetroresina del 1977, originariamente consegnata in Olanda, rifinita nel colore originale di fabbrica e con numeri corrispondenti, ne è la prova vivente. Con la prima vernice, la carrozzeria originale in vetroresina e la rara versione EU Dry Sump, questa è una delle Ferrari più pure e desiderabili mai prodotte. Questa Ferrari ha ancora lo stesso numero di immatricolazione di quando lasciò lo showroom Ferrari Kroymans nel 1977.*Condizioni completamente originali*Questa 308 GTB non ha mai avuto bisogno di un restauro completo, ma è stata mantenuta con cura nelle sue condizioni originali. La carrozzeria, con pannelli estremamente originali, conserva il fascino leggero della costruzione originale in vetroresina. La vernice è ancora originale e brilla come una Ferrari dovrebbe. I cerchi Gotti Competition, insieme al set di ruote originali e alla ruota di scorta, sottolineano le radici sportive di questa speciale Ferrari.*Revisionata e ottimizzata*Questa Ferrari è in condizioni tecniche straordinarie. Durante un'ampia revisione, ogni componente essenziale è stato rinnovato o ottimizzato, pur mantenendo le specifiche originali. Di seguito una selezione dei punti salienti della tecnica:Motore e impianto di alimentazioneIl motore V8 a carter secco da 2,9 litri è stato completamente revisionato, comprese le nuove bronzine dei cilindri, le fasce elastiche e i cuscinetti dell'albero motore.L'impianto di alimentazione completo, compresi i doppi serbatoi in alluminio (N.O.S. Ferrari Vetroresina), i tubi del carburante e i carburatori, è stato sostituito o rivisto.Una pompa dell'acqua aggiornata e un raffreddamento migliorato grazie alle ventole Spal contribuiscono alla durata.Trasmissione e maneggevolezzaLa linea di trasmissione è stata revisionata con una nuova frizione, una piastra di pressione e un cuscinetto reggispinta.La cremagliera dello sterzo è stata revisionata e dotata di nuovi componenti delle sospensioni e di giunti sferici dello sterzo.Le sospensioni sono state completamente ricostruite, comprese le boccole dei quadrilateri, i cuscinetti delle ruote e un set di molle elicoidali regolabili specifiche per il circuito Formula GT.Impianto frenante ed elettronicaL'impianto frenante è stato aggiornato con nuovi dischi, tubi e pastiglie.L'impianto elettrico è stato completamente controllato e riportato alle condizioni originali con componenti Magneti Marelli, nuovi portafusibili e motori dei fari ricondizionati.Queste revisioni approfondite rendono questa 308 GTB non solo affidabile, ma anche eccezionalmente piacevole da guidare.*Interni ed esperienza di guida*Gli interni trasudano autenticità e passione italiana al massimo. Dai sedili in stoffa originali ai dettagli periodici come la piastra di copertura della radio e la patina unica, tutto è giusto in questa 308. Il volante e l'abitacolo riportano agli anni '70, mentre l'esperienza di guida è a dir poco mozzafiato. L'equilibrio, la precisione e il suono inconfondibile del V8 rendono ogni guida un piacere. Questa è la vera guida di un'auto, e niente si avvicina alla sensazione meccanica che questa pura razza italiana vi offre. *La 308 GTB Vetroresina è stata la prima auto di produzione Ferrari con carrozzeria in vetroresina e rimane un modello raro nel mondo automobilistico. Solo un numero limitato di esemplari è stato prodotto e la versione EU Dry Sump aggiunge un ulteriore livello di esclusività. Questo modello segna un'importante pietra miliare nella storia della Ferrari come pioniere nella riduzione del peso e delle prestazioni.*Contattateci oggi*Siete alla ricerca di una Ferrari 308 GTB Vetroresina completamente originale con condizioni tecniche impeccabili e una ricca storia? Contattateci oggi stesso. Siete i benvenuti alla Galleria Aaldering, attiva dal 1975. Offriamo opportunità di esportazione in tutto il mondo e siamo pronti ad assistervi ulteriormente.