Auto Storica è lieta di annunciare questa Ferrari 348Tb.

La maggior parte degli appassionati considera la F40 la migliore Ferrari di tutti i tempi, anche perché è stata l'ultima Ferrari che Don Enzo ha visto in vita. Ma pochi ricordano che la 348 era già in fase di sviluppo quando il Commendatore era ancora vivo.

Un anno dopo la morte del fondatore della Scuderia, la nuova berlinetta Ferrari fu presentata al Salone dell'Automobile di Francoforte, l'ultimo progetto, peraltro, sotto la supervisione di Leonardo Fioravanti.

La Ferrari 348 aveva linee più morbide rispetto ai suoi predecessori, la 308/328. Il suo design laterale era indubbiamente ispirato alla Testarossa, ma più civile. Come questa, aveva fari a scomparsa, un'enorme presa d'aria divisa in lamelle che correvano lungo l'intera portiera e luci posteriori nascoste dietro una discreta griglia nera, essendo l'unica berlinetta Ferrari a non avere luci circolari.

Il suo motore V8 da 3,4 litri (da cui il nome) eroga la potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a 5 rapporti, con la prima marcia in retromarcia. I suoi 300 CV hanno reso la Ferrari 348 uno dei modelli più veloci dei primi anni '90, in quanto era in grado di raggiungere i 280 km/h.

La nostra unità, immatricolata per la prima volta in Spagna, è in uno stato di conservazione invidiabile, come potete vedere. Tutto funziona perfettamente e la sua meccanica è in ottima forma, pronta a lasciare a bocca aperta chi dubita delle sue potenzialità.

Per anni la 348Tb è stata considerata il brutto anatroccolo del marchio di Maranello. Ed è vero che rivali come la Honda NSX non le hanno reso le cose facili. Ma non dimenticate che si tratta pur sempre di una Ferrari, in tutto e per tutto. Se vi siete innamorati, ma avete ancora dei dubbi, venite nelle nostre strutture. Vi chiariranno ogni dubbio.