La Fiat 2300 è stata una vettura executive prodotta dalla casa automobilistica italiana Fiat tra il 1961 e il 1969. Era disponibile come berlina, station wagon e coupé. La berlina fu il primo modello Fiat a essere disponibile con cambio automatico nel 1966. Il coupé fu progettato da Ghia e presentato come prototipo al Salone dell'automobile di Torino del 1960. Fu poi messa in produzione nel 1961 e commercializzata nel 1962. La carrozzeria del coupé era saldata al pianale standard della 2300 berlina, con cui condivideva i componenti principali. Aveva una carreggiata leggermente più larga rispetto alla berlina e una trasmissione finale più alta. All'interno, la 2300 Coupé era dotata di alzacristalli elettrici e di altri accessori di lusso.
La 2300 utilizzava una struttura unibody con sospensioni a doppio braccio e barre di torsione per l'anteriore e un assale solido con molle a balestra per il posteriore. Aveva freni a disco servoassistiti su tutti e quattro gli angoli. Il cambio era un manuale a 4 marce completamente sincronizzato con overdrive opzionale o una frizione automatizzata Saxomat. Dal 1966, in alternativa, fu offerto un cambio automatico Borg Warner a 3 velocità. Il motore era un sei cilindri in linea a valvole in testa con blocco in ghisa e testata in alluminio. Il motore 2300 era dotato di un singolo carburatore a due lamelle a depressione, mentre la 2300S utilizzava due carburatori orizzontali a due lamelle.