Produttore: Ford
Modello: Super Deluxe
Prezzo: 29999 USD
Versione:
Anno:
Potenza: CV
Tipo di carburante:
Cambio: Manuale a 3 velocità
Colore: nero/tan
Colore interno: ebano
Ruote motrici: rwd
Volante:
Numero motore:
Numero di telaio:
1941 Ford Super Deluxe Sedan
Trasmissione
Motore V8 flathead da 221ci con meno di 500 miglia da quando è stato installato.
Carburatore a 2 canne, manuale a 3 marce su piantone
Fluidi e filtro della frizione e della trasmissione nuovi
Il cambio è facile e l'accelerazione è sempre perfetta.
Il doppio scarico e i silenziatori condotti da tubi laterali danno a questa Ford un suono da vera hot rod.
Questo impianto è un sistema elettrico aggiornato a 12 volt. Il nuovo radiatore in alluminio Custom Champion e la ventola di raffreddamento elettrica mantengono fresche le temperature del motore per tutto l'anno.
L'assale posteriore originale Banjo ha un rapporto di 3,54.
Il vano motore è pulitissimo e pronto per l'esposizione.
Esterno
Rivestita in nero e tan e verniciata con vernice trasparente nel 2019. Il corpo è super dritto e le linee sono belle e uniformi. Il cofano, il bagagliaio, le porte si aprono e si chiudono facilmente.
Tutti gli emblemi, le modanature e le finiture sul lato esterno della Ford sono in condizioni eccellenti. I paraurti sono ricromati e super dritti davanti e dietro.
Il corpo è tutto in acciaio con zero Bondo o ruggine. Si tratta di una Ford del 1941 originale della California meridionale
La griglia anteriore è senza tempo ed è stata ricromata e lucidata, mentre il cofano a lamelle conferisce una grande personalità al frontale.
Interni
100% restaurato e aggiornato in vinile color crema & sedili a panca in tessuto e super confortevole. La moquette marrone chiaro è un modello ad anello di alta gamma.
Il volante e gli indicatori sono tutti originali con indicatori di temperatura e olio aftermarket sotto il cruscotto.
L'headliner coordinato appena installato è immacolato.
I pannelli delle porte sono perfetti e i finestrini si alzano e si abbassano facilmente. Nuovi vetri anteriori e posteriori, tranne i finestrini ad ala che sono originali. I finestrini posteriori si abbassano facilmente come previsto.
Il bagagliaio è pulito ed è stato rifinito con moquette/rivestimento in tinta.
Sottoscocca
Un telaio a X senza ruggine sostiene saldamente un pianale nuovo. I ganci della carrozzeria sono privi di ruggine e il sottoscocca è decisamente solido. Molle a balestra originali per le sospensioni anteriori e posteriori con grandi freni a tamburo su tutti e 4 gli angoli.
Si ferma in modo facile e veloce.
Condizioni
Con questa hot rod restaurata potrete percorrere la strada in tutta comodità e stile. L'auto attira molta attenzione in giro. Si guida e si sterza facilmente con una buona maneggevolezza in curva. Pronta per l'autostrada e le strade di superficie che portano a mostre d'auto e crociere in eventi. Si tratta di un'auto da esposizione molto bella che è stata sottoposta a un restauro meccanico ed estetico. Tutte le luci, gli indicatori di direzione e le frecce funzionano, così come il freno elettronico. Stai guardando un chiavi in mano e andare incrociatore super pulito con chilometri di personalità e carattere.
Non c'è nulla da fare per guidare e godersi questo classico fin dal primo giorno.
Titolo della California in regola e registrazione della motorizzazione della California in corso
Informazioni: tachimetro/odometro attualmente non funzionanti, vernice con ritocchi di scheggiatura, imperfezioni.
Chiamare o inviare un messaggio a Greg al 951.348.5794 per ulteriori informazioni.
Termini e condizioni
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