1956 Jaguar XK 140 OTS

88 500 EUR

1956 Jaguar XK 140 OTS

88 500 EUR
  • Modello
    Jaguar XK 140 OTS
  • Anno
    1956
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    142 kw (193 hp)
  • Chilometraggio
    70.256 km
  • Indirizzo
    Eekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt
  • Paese
  • Pubblicato
    04.03.2025
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VIN
N/A
Colore
Rosso
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
Carrosso Classic & Sportscars
Carrosso Classic & SportscarsEekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt The Netherlands
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Descrizione

Vedere per informazioni in inglese qui sottoJaguar XK140 OTS 1956 - Originariamente consegnata negli Stati Uniti (LHD)- Restaurata integralmente nel 1992 (foto disponibili)- Mantenuta in modo eccellente (ampia documentazione disponibile)- Splendida vernice rossa con interni in pelle nera e ruote a filo- Recentemente immatricolata in Olanda- Otticamente e tecnicamente in ottime condizioni- 3.354 esemplari OTS costruiti- Cambio Getrag a 5 marce- Ammortizzatori telescopici- Serbatoio carburante in alluminio- Motore originale- La Jaguar XK 140: un punto di riferimento dell'industria automobilistica britannica. Una delle auto da strada più veloci dell'epoca, ma allo stesso tempo un'auto da turismo confortevole, che le ha permesso di riscuotere un particolare successo negli Stati Uniti. Oggi ci accontentiamo di una XK "americana", perché le auto di qui sono originali con guida a sinistra e per lo più prive di ruggine. La particolarità dell'esemplare che vi proponiamo è che è presente la storia dal 1990: una ricca documentazione che comprende un ampio reportage fotografico del restauro, una perizia e le fatture di manutenzione. Dal 1992 al 2005 la vettura è stata nel clima favorevole di Dallas (Texas). Anche in questo periodo è presente molta documentazione. Persino la targa del Texas è ancora con l'auto! Nel 1992 l'auto è stata restaurata "in toto". Nel corso del processo ha ricevuto il suo sorprendente colore rosso e gli interni in pelle nera. Nel 2005, l'auto è stata importata in Inghilterra, dove è stata guidata e conservata solo in condizioni di tempo asciutto. In media è stata guidata per circa 250 miglia all'anno. Anche in questo caso, l'auto è stata ben mantenuta e si è dimostrata molto affidabile. La capote nera è ancora in buone condizioni, così come gli interni. Il motore originale a 6 cilindri in linea ha un ottimo suono. L'ultimo tagliando è stato effettuato nel 2023 (circa 3.400 euro), dove è stata sostituita, tra l'altro, la frizione. Nel 2022 è stato installato un nuovo serbatoio della benzina in alluminio. Nel 2025 la vettura è stata sottoposta a una revisione completa in cui sono stati sostituiti, tra l'altro, i cilindri dei freni anteriori (fattura totale € 1.850). Inoltre, l'auto è dotata di un cambio BMW Getrag a 5 rapporti, scarico in acciaio inossidabile, ammortizzatori telescopici e radiatore in alluminio per un migliore raffreddamento. Non solo un'immagine da vedere, ma anche una migliore maneggevolezza. Nel 2024 la Jaguar è stata immatricolata da noi con targa olandese. Sono state eseguite anche piccole riparazioni e l'auto è stata lucidata professionalmente. In breve: una XK 140 in ottime condizioni con un'ampia storia, completamente pronta per il prossimo appassionato! Informazioni generali sulla Jaguar XK 140La XK è stata la prima auto prodotta da Jaguar dopo la Seconda Guerra Mondiale. Questo modello iniziò con la XK 120 a partire dal 1948, con 120 che indicava la velocità massima in miglia orarie. All'epoca, si trattava della più veloce auto di serie omologata per la circolazione stradale. Nel 1954 fu introdotta la XK 140, che si concentrava maggiormente sul comfort. L'abitacolo fu dotato di maggiore spazio per le gambe e lusso. Inoltre, le sospensioni furono migliorate e furono introdotti moderni ammortizzatori. La potenza del motore a 6 cilindri da 3442 cc fu aumentata a ben 193 CV. Le differenze estetiche comprendono una griglia leggermente più grande e paraurti più spessi. Erano disponibili tre stili di carrozzeria: FHC (Fixed Head Coupé), DHC Cabriolet (Drophead Coupé) e OTS Roadster (Open Two Seater). Della OTS furono costruiti solo 3.354 esemplari. La XK è considerata una delle più importanti auto sportive classiche britanniche mai costruite.Jaguar XK140 OTS 1956 - Consegnata originariamente negli Stati Uniti (LHD)- Restaurata integralmente nel 1992 (sono disponibili le foto)- Mantenuta in modo eccellente (è disponibile un'ampia documentazione)- Splendida verniciatura rossa con interni in pelle nera e ruote a filo- Immatricolata di recente nei Paesi Bassi- Otticamente e tecnicamente in ottime condizioni- 3.354 esemplari OTS costruiti- Cambio Getrag a 5 marce- Ammortizzatori telescopici- Serbatoio del carburante in alluminio- Motore originaleLa Jaguar XK 140: Un punto di riferimento dell'industria automobilistica britannica. Una delle auto da strada più veloci dell'epoca, ma allo stesso tempo una confortevole auto da turismo, che le ha permesso di riscuotere un particolare successo negli Stati Uniti. Oggi ci accontentiamo di una XK "americana", perché le auto di qui sono originariamente con guida a sinistra e per lo più prive di ruggine. La particolarità di quella che vi offriamo è che è presente la storia dal 1990: una ricca documentazione che comprende un'ampia relazione fotografica del restauro, una relazione di valutazione e le fatture di manutenzione. Dal 1992 al 2005, l'auto è rimasta nel clima favorevole di Dallas (Texas). Anche in questo periodo è presente molta documentazione. Persino la targa del Texas è ancora con l'auto! Nel 1992, l'auto è stata sottoposta a un restauro completo. Questo le ha conferito il sorprendente colore rosso e gli interni in pelle nera. Nel 2005, l'auto è stata importata in Inghilterra, dove è stata guidata solo con tempo asciutto e conservata all'asciutto. In media, è stata guidata per circa 250 miglia all'anno. Anche in questo caso, l'auto è stata ben mantenuta e si è dimostrata molto affidabile. La capote nera è ancora in buone condizioni, così come gli interni. Il motore originale a 6 cilindri in linea ha un ottimo suono. L'ultimo tagliando è stato effettuato nel 2023 (circa 3.400 euro) durante il quale, tra l'altro, è stata sostituita la frizione. Nel 2022 è stato installato un nuovo serbatoio della benzina in alluminio. La vettura è stata sottoposta a una manutenzione completa nel 2025, che ha incluso la sostituzione dei cilindri dei freni anteriori (fattura totale 1.850 euro). Inoltre, l'auto è equipaggiata con un cambio BMW Getrag a 5 rapporti, scarico in acciaio inossidabile, ammortizzatori telescopici e radiatore in alluminio per un migliore raffreddamento. Non solo un'immagine da guardare, ma anche una migliore maneggevolezza. Nel 2024 abbiamo immatricolato la Jaguar con targa olandese. Sono state eseguite anche piccole riparazioni e l'auto è stata lucidata professionalmente. In breve: una XK 140 in ottime condizioni con un'ampia storia, completamente pronta per il prossimo appassionato! Informazioni generali sulla Jaguar XK 140La XK è stata la prima auto prodotta da Jaguar dopo la Seconda Guerra Mondiale. Questo modello iniziò con la XK 120 del 1948, dove 120 indicava la velocità massima in miglia orarie. All'epoca, si trattava della più veloce auto di serie omologata per la circolazione stradale. Nel 1954 fu introdotta la XK 140, che si concentrava maggiormente sul comfort. L'abitacolo fu dotato di maggiore spazio per le gambe e lusso. Inoltre, le sospensioni furono migliorate e furono introdotti moderni ammortizzatori. La potenza del motore a 6 cilindri da 3442 cc fu aumentata a ben 193 CV. Le differenze estetiche comprendono una griglia leggermente più grande e paraurti più spessi. Erano disponibili tre stili di carrozzeria: la FHC (Fixed Head Coup), la DHC Cabriolet (Drophead Coup) e la OTS Roadster (Open Two Seater). Della OTS furono costruiti solo 3.354 esemplari. La XK è considerata una delle più importanti auto sportive classiche britanniche mai costruite.

Tradotto da DeepL

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