Marca: Jaguar
Modello: E-Type 4.2 S2 3C Manuale
Anno: 1969
Prezzo: 47.950
Cambio: Manuale
Volante: Sinistra
Questa Jaguar E-Type 4.2 S2 3C Manuale, con numero di telaio e numero di motore corrispondenti e ricca di optional, è stata consegnata nuova negli Stati Uniti e presenta un rapporto di trasmissione finale corto, che consente un'accelerazione brillante fino alle velocità di crociera consentite dalla legge. È disponibile nel classico colore Opalescent Silver Grey con interni in pelle nera, interamente originali su sedili, pannelli delle portiere e bagagliaio, reso particolarmente pratico grazie alla sua configurazione a tre porte.
La dotazione comprende cerchi a raggi cromati, specchietti originali, eccellente allineamento dei pannelli (Spaltmaßen), volante sportivo in legno, doppio scarico sportivo, una radio moderna in stile classico, aria condizionata e due cinture di sicurezza.
Il motore sei cilindri in linea da 4,2 litri, identificabile dal coperchio delle camme nero e considerato il motore E-Type più affidabile e di facile manutenzione, è stato dotato di una serie nuova di carburatori Weber 45 DCOE e di un radiatore in alluminio. Il Weber 45 DCOE è rinomato per l'elevata portata d'aria, la risposta immediata dell'acceleratore e la purezza meccanica, ed è utilizzato su numerose auto sportive, tra cui i motori da corsa di Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Lotus, BMW e Ford.
La carrozzeria è diritta e solida. Sebbene la verniciatura sia datata, rimane perfettamente utilizzabile così com'è o può fungere da solida base per un futuro restauro da concorso.
Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto una perizia che include i seguenti dettagli:
Dati tecnici:
- Marca: Jaguar
- Modello: E-Type 4.2 S2 3C Manuale
- Anno: 1969
- Motore: sei cilindri in linea da 4.235 cc
- Trasmissione: cambio manuale
- Colore: Grigio
- Chilometraggio: 39.276 km (chilometraggio indicato – guarda il nostro video km/miglia)
- Numero di telaio: 1R40494
- Sterzo: guida a sinistra
Condizioni e osservazioni:
- Restauro professionale datato
- Carrozzeria: Riverniciata; normali segni di usura
- Verniciatura: Riverniciata; graffi e segni; si presenta comunque in condizioni ragionevolmente buone
- Sottoscocca: Impianto di scarico vecchio e da sostituire
- Pneumatici: In buone condizioni
- Interni: Originali con segni di usura; tappetini consumati
- Numero di telaio: Non conforme; foro praticato nella posizione del VIN (anteriore destro)
- Vano motore: buono, non restaurato
- Motore: funziona bene ma necessita di messa a punto; liquidi da rabboccare; non corrispondente
- Manutenzione: necessita di revisione
- Batteria: vecchia, da sostituire
- Frizione: funziona ma il cilindro secondario è lento nel ritorno
- Cambio: Funziona bene
- Freni: Funzionanti
- Freno a mano: Necessita di regolazione; squilibrio superiore al 50%
- Impianto elettrico: Clacson non funzionante; tergicristalli non tornano indietro; lavacristalli non funzionante; riscaldamento e cruscotto OK
- Assali/Sospensioni: Necessita di regolazione; gioco nel cuscinetto posteriore sinistro
Documentazione:
- Documenti di immatricolazione belgi
Punti di forza:
- Esemplare con numeri corrispondenti
- Serie 2 altamente accessoriata con configurazione Weber 45 DCOE
- Interni originali in buone condizioni
Disponibile per la visione presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Richiedi il rapporto di ispezione completo tramite [email protected] o +32(0)472.40.13.38. La visione è possibile con o senza appuntamento. È disponibile l'ispezione con ponte sollevatore. Oltre 300 auto e moto d'epoca in stock, situate a 5 minuti dall'uscita E40 di Aalter.
Per un video esplicativo su km/miglia, visita https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
