1993 Land Rover Range Rover Classic Vogue LSE

65 512 EUR

1993 Land Rover Range Rover Classic Vogue LSE

65 512 EUR
  • Modello
    Land Rover Range Rover Classic Vogue LSE
  • Anno
    1993
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    SUV
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    178.817 km
  • Indirizzo
    PO Box 76255 London SW1P 9NN
  • Paese
  • Pubblicato
    oltre 2 anni ago
electronics-banner
VIN
N/A
Colore
Verde
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
SALLHBM33KA637051
Cambio
Automatico
Volante
RHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
4/5
Colore interno
Marrone
Graeme Hunt Ltd.
Graeme Hunt Ltd.PO Box 76255 London SW1P 9NN
Tempo di risposta medio: 4 giorni
graemehunt.com
Lightstream logo
electronics-banner

Descrizione

Fornita in precedenza da noi, questa deve essere una delle più belle di queste straordinarie Range Rover classiche.

Fornita nuova con tutti gli extra "top of the pops", era davvero fuori dal comune e un vero passo avanti in termini di valore rispetto alla "normale" Vogue SEa.

Quest'auto ci è ben nota ed è la quarta volta che la mettiamo in vendita.

Quando l'abbiamo posseduta per la prima volta nel 2013, a 96.000 miglia, era una splendida auto originale che aveva chiaramente vissuto una vita affascinante e curata.

Tuttavia, dopo che l'abbiamo venduta, il nostro nuovo proprietario, uno dei nostri clienti più affettuosi e fiduciosi, si è imbarcato in un restauro stratosferico - un restauro su cui ha scelto di mettere la sua impronta, e in modo indulgente - non è stato lasciato nulla di intentato e non si è scialacquato nemmeno il denaro!

Il suo occhio attento alle altre Ferrari, Aston e Bentley ha contribuito a questo risultato.

I pellami sono di altissima qualità, così come i tappeti (Harris Tweed, non lo sapete...), tutte le impiallacciature in legno sono state rinnovate e sostituite con legno a motivi zebrati, un rivestimento in Alcantara e un sistema Hi-Fi aggiornato - in realtà questa è un'affermazione insufficiente, perché questo è il migliore che abbiamo visto o sentito.

Dopo di che è tornata da noi nel 2017 e, ancora una volta, l'abbiamo riaffidata a un altro dei nostri clienti più abituali; clienti esigenti. Per suo conto abbiamo fatto costruire il motore dal nostro amico John Eales (il tizio che ha sviluppato la versione da 4,2 litri del V8 utilizzato dalla fabbrica per la LSE originale) e contemporaneamente abbiamo fatto ricostruire il cambio.

Gli abbiamo chiesto un motore con molta potenza ai medi regimi piuttosto che un'unità ad alto numero di giri - molto meglio nel mondo reale - e lui ci ha accontentati e ora abbiamo un motore con una potenza su richiesta che offre un'accelerazione straordinaria.

Una delle foto mostra il test al banco di prova incluso nella cartella della storia, che mostra i 252 piedi/libbre di coppia e i 252 CV di potenza.

Una cartella di storia enorme è anche, tra cui due libretti di tagliandi di servizio, con 22 timbri in esso, MoT che risale al suo primo nel 1996 e dischi fiscali che risalgono al 1998.

Assolutamente incredibile - e naturalmente con tutto questo a supporto, quando siamo venuti a farle fare il giro dell'isolato era, senza sorpresa, senza difetti.

Le sospensioni elicoidali aggiornate sono state montate e funzionano benissimo, l'aria condizionata è freddissima, la trasmissione è fluida e priva di rallentamenti e tutti gli elementi elettrici funzionano correttamente.

Ha anche il kit carrozzeria Brooklands, come avranno già notato gli appassionati del marchio.

Dal punto di vista estetico, le immagini parlano da sole e la scelta dei materiali e delle finiture lascia questa LSE molto al di sopra di qualsiasi altra.

Ovviamente tutti gli interessati si sono sempre assicurati che la meccanica fosse mantenuta in ottima forma, come ci si poteva aspettare, e con l'aggiornamento del motore John Eales questa deve essere una delle, se non la, migliore LSE in circolazione.

I freni sono stati aggiornati, così come le sospensioni, in modo da garantire una buona maneggevolezza e una buona velocità.

Sono stati montati anche un sistema di scarico in acciaio inossidabile con collettore a flusso libero e un radiatore in alluminio con un'enorme ventola.

L'accelerazione ai medi regimi è sorprendente, mentre la velocità di crociera a 85 miglia orarie è un gioco da ragazzi, con un'abbondante riserva di energia nel serbatoio.

Recentemente è stata completamente riverniciata in questo bel verde scuro, mentre prima era color canna di fucile.

Abbiamo avuto alcune Range Rover Overfinch in passato e, ad essere onesti, secondo noi il motore da 4,6 litri aggiornato da John Eales è molto meglio.

Con soli 8.500 chilometri dal completamento, è appena rodata e pensiamo che sia la migliore in circolazione!

La valigetta delle armi, la cartucciera, il cesto da picnic Fortnum's e il tappeto Burberry sono oggetti di scena solo per divertimento.

Tradotto da DeepL

Auto Classiche in Vendita