Motodrome offre questa Land Rover Serie 1 88in soft top del 1957, molto ben assortita, in specifiche 7 posti.

Rifinita in verde bronzo ben patinato con un'inclinazione verde quasi nuova e dotata dei soliti 3 posti in cabina, più una coppia di sedili posteriori a panca per due persone nella zona di carico.

Dotato di un set di pneumatici Deestone quasi nuovi nella misura corretta 600x16 e del motore a benzina Serie 1 2.0 corretto.

Ad un certo punto, probabilmente quando era nuovo, apparteneva al Consiglio parrocchiale di Amersham, visto che la loro targa è apposta sul sedile del passeggero.

Acquistata dall'ultimo proprietario nel 2022, si è subito reso conto che non era così solida e non funzionava così bene come gli era stato fatto credere dall'allora venditore. Mentre aveva (e conserva) un'ottima paratia e la parte anteriore del telaio, da un'indagine il telaio posteriore cominciava ad assomigliare a un formaggio svizzero, avendo subito molte riparazioni mal eseguite nel corso degli anni.

Per questo motivo l'ha inviata a uno specialista di Land Rover di serie molto rispettato (e a noi ben noto) nell'Oxfordshire per una massiccia quantità di lavori, completati all'inizio del 2023, che comprendevano, ma non solo, i seguenti aspetti

Mezzo telaio posteriore e traversa rimossi e sostituiti con uno nuovo zincato, verniciato di nero.
Nuovo serbatoio del carburante
Nuovi ammortizzatori e boccole su tutto il perimetro
Sistemazione degli accessori elettrici
Sostituzione di tutti gli oli (motore, cambio, scatola di trasferimento, assali) e del liquido di raffreddamento
Carburatore smontato e pulito
4 nuovi pneumatici
Nuovo scarico in acciaio inox
Batteria nuova

Dopo aver dato un ottimo servizio nell'estate 2023, è tornata dallo stesso specialista con un ulteriore elenco di lavori, eseguiti nell'autunno 2023, come segue

Nuova dinamo
Nuovo distributore elettronico
Nuova bobina
Nuovo termostato e tubi flessibili

Le fatture relative a quanto sopra sono presenti nella cartella della storia, insieme alle foto dei lavori eseguiti.

Posso confermare che ora si guida esattamente come dovrebbe, con uno sterzo e dei freni eccellenti (aiutati dalla presenza di pneumatici della misura corretta). Si avvia con il pulsante e si comporta molto bene.

In sintesi, si tratta di una tarda Serie 1 molto corretta, abbastanza patinata da non dover essere trattata con i guanti, ma in grado di tenere testa ovunque. E portarvi a destinazione e, soprattutto, a casa.

Sul nostro sito web, troverete i nostri soliti due video: una valutazione a piedi e le impressioni di guida, che fanno parte della descrizione.

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