È un'auto bellissima, con le linee di auto molto più costose e questa è ancora più esclusiva. Perché è l'unica con carrozzeria Westland ancora in circolazione. Ce n'è un'altra e non si guida. Il motore è altrettanto speciale, perché è il motore che veniva utilizzato per una vettura di Formula 1 a quei tempi. C'è una relazione fotografica completa del restauro, una serie di fatture, comprese le ruote a filo con pneumatici speciali, costate qualcosa come 8,5 mila euro. Guida e cambia senza problemi, con traffico 100 km / h, tappezzeria in pelle. dettagli originali messi indietro: filtro dell'aria e presa d'aria e presa d'aria di ricambio. motorino di avviamento originale lì. porta posteriore nuova vernice e internamente arrugginito. c'è interruttore di terra messo in mezzo.