Questa Lincoln Continental Convertible del 1948 è un classico del dopoguerra splendidamente restaurato, raro e ben accessoriato, considerato un Full Classic dal Classic Car Club of America (CCCA). La storia della Lincoln Continental risale al 1939, quando Edsel Ford, allora presidente della Lincoln, commissionò una Lincoln Convertible Coupé personalizzata ispirata allo stile elegante e aerodinamico dei marchi più prestigiosi d'Europa. Questa vettura personale divenne l'ispirazione diretta per la Lincoln-Zephyr Continental di serie, introdotta nel 1940 come elegante e lungimirante sostituto del vecchio Modello K. Il design rivoluzionario della Continental si discostava dal passato eliminando le pedane, incorporando ampie superfici vetrate e abbracciando eleganti proporzioni Art Déco. Più lunga, più bassa e più sofisticata delle Lincoln precedenti, la Continental stabilì un nuovo standard per il design automobilistico americano, segnalando un'audace evoluzione verso la modernità e la raffinatezza. La produzione della Continental si interruppe nel 1942, quando l'industria automobilistica statunitense passò alla produzione bellica. Quando nel 1945 tornò la pace, Lincoln, come altre case automobilistiche americane, riprese la produzione utilizzando attrezzature e progetti dell'anteguerra. La Lincoln Continental del 1946, presentata alla stampa il 13 settembre 1945, presenta solo lievi aggiornamenti, tra cui una griglia più ampia e piccole modifiche alle finiture. Nel 1948, la Lincoln Continental raggiunse l'ultimo anno del suo progetto originale, rimanendo quasi identica ai modelli precedenti del 1946 e del 1947. Infatti, gli appassionati spesso affermano che il modo migliore per distinguerle è chiedere al proprietario. La Lincoln Continental Convertible del 1948 rappresentava l'apice della gamma, con un prezzo originale di quasi 5.000 dollari, una cifra eccezionalmente alta per l'epoca. A causa del costo elevato e delle minime modifiche stilistiche, i numeri di produzione erano estremamente limitati, con solo 452 Continental Convertible costruite nel 1948. Oggi, questa rara ed elegante automobile è una vera e propria icona del lusso americano del dopoguerra. Il suo stile senza tempo, la potenza del V12 e l'eccezionale maestria artigianale le sono valsi il riconoscimento del Classic Car Club of America (CCCA) come "Full Classic", sottolineando la sua importanza nella storia di Lincoln e del design automobilistico americano. Questo particolare esemplare proviene da una splendida famiglia di collezionisti che ha posseduto e custodito l'auto per quasi 30 anni. Sotto il cofano di questa Lincoln Continental Convertible del '48 c'è un motore V12 a testa L da 292 pollici cubi alimentato da un singolo carburatore a 2 canne, che produceva una potenza di 120 cavalli dichiarata in fabbrica quando era nuova. Il V12 292, dal funzionamento regolare, è abbinato a un cambio manuale a 3 marce, azionato da un cambio a colonna "3-on-the-tree". Lo scarico esce da un'unica uscita, offrendo un tono ricco e gutturale dalla parte posteriore. Questa Lincoln del '48 monta pneumatici sbiechi a parete larga montati su ruote d'acciaio con copricerchi completi e anelli di bellezza, che conferiscono all'auto una presenza elegante e senza tempo, sia che si percorra il viale sia che si partecipi a una mostra locale. Sul retro, un kit continentale montato sul retro porta la ruota di scorta, una caratteristica iconica di questo modello omonimo. Le ruote posteriori si posizionano ordinatamente dietro le minigonne dei parafanghi, aggiungendo un aspetto snello e lussuoso a questa CCCA Full Classic. I doppi specchietti retrovisori esterni cromati sono particolarmente utili quando si cambia corsia su un CCCA CARavan o quando ci si stringe in un parcheggio per l'esposizione locale di auto CCCA o per un evento del capitolo. A completare il tutto c'è una capote elettrica in tessuto nero che si aziona senza problemi premendo un interruttore e rimane in ottime condizioni; inoltre, quando la capote è abbassata, si infila ordinatamente sotto il bagagliaio abbinato. La carrozzeria interamente in acciaio è stata rifinita con la bellissima vernice Victoria Coach Lincoln Maroon, che completa l'eccezionale aspetto esterno di questa Lincoln Continental del '48. L'interno di questa Lincoln Continental Convertible del 1948 grida lusso! I sedili anteriori e posteriori sono estremamente morbidi e sono stati rivestiti in pelle Oxblood Burgundy. La moquette cutpile bordeaux abbinata, i pannelli delle porte e le alette parasole rivestite in tinta e il volante art deco sono tutti bellissimi, mantenendo il loro aspetto originale. Questa Lincoln Continental è dotata di una strumentazione completa che comprende un tachimetro da 110 MPH, un indicatore di temperatura, un indicatore di pressione dell'olio, un indicatore di amplificazione e un indicatore del carburante. Il cruscotto è rifinito con vari altri comandi, oltre a un orologio opzionale, una radio AM opzionale con altoparlante integrato e un cassetto portaoggetti con chiusura a chiave. Sia che siate già membri del Classic Car Club of America e vogliate arricchire la vostra collezione esistente, sia che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca, questa Lincoln Continental Convertible del 1948 sarebbe una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!