Questo è un vero e proprio fienile trovare!!! 1968 Lincoln Continental 65.592 miglia molto primo anno del tanto desiderato 460 blocco grande V8, ha un 3 SPD trasmissione automatica tutto originale tranne cappuccio ridipinto e l'aggiunta di impianto stereo aftermarket. La vernice è Champagne metallizzato, il tetto è stato rifatto dall'originale top in vinile ad un alto marrone Rootbeer metallico, e ha interni neri. Questa macchina corre e guida, tutto sembra funzionare correttamente, la vernice è lucida e i pannelli sono dritti, l'interno è per lo più in ottima forma, il sedile del conducente mostra usura, il cruscotto ha una crepa in esso, e il sedile posteriore ha danni da sole nella zona del poggiatesta. L'auto è stata conservata in un deposito climatizzato al coperto dal 2011 e da allora non è stata guidata se non per spostarla di tanto in tanto per lavarla. Prima di allora è stata conservata in un fienile per 17 anni. Quest'auto è quasi tutta originale, aveva un doppio scarico Flowmaster, nessun buco o ruggine nei pianali, molto pulito sotto la carrozzeria, ma ha alcuni difetti da seduti. Manca il coperchio del filtro dell'aria, ha copricerchi non corrispondenti, ha freni molto spugnosi, sembra aver bisogno di una nuova pompa del freno, perde liquido del servosterzo dalla zona della pompa e ha un leggero gocciolamento del liquido della trasmissione che proviene dalla zona della vaschetta. Gli alzacristalli elettrici sono molto lenti e non sono stati testati dopo essersi assicurati che fossero in posizione chiusa. L'auto aveva pochissima ruggine superficiale e la ruggine presente è per lo più contenuta in bolle di vernice sui pannelli del quarto posteriore inferiore vicino al paraurti e nel coperchio del ponte posteriore intorno all'emblema e alla zona della serratura. Tutto ciò di cui ha bisogno quest'auto per essere un driver quotidiano è una riparazione molto piccola che coinvolge i freni spugnosi. Tonnellate di foto e video aggiuntivi sono disponibili su richiesta cercando di vendere per $ 28.000 obo