Negli anni Settanta, la Maserati entrò a far parte di Citroën, dando vita a un periodo di cooperazione tecnologica e di sviluppo condiviso tra le due aziende. Da questa collaborazione nacquero alcuni modelli innovativi come la Maserati Bora e la Merak, che utilizzavano la leggendaria tecnologia idraulica della Citroën. Tuttavia, la crisi finanziaria della Citroën a metà degli anni Settanta portò alla vendita della Maserati al costruttore automobilistico argentino Alessandro De Tomaso. E così, non molto tempo dopo, apparve la Maserati Kyalami. Sotto la pelle, si trattava di una versione rivista della De Tomaso Longchamp, equipaggiata con un motore Maserati a otto cilindri da 4,1 o 4,9 litri al posto del motore Ford. Con il motore V8 più grande, la Kyalami era una vera auto da 150 miglia orarie. Dando un'occhiata alla carrozzeria, bisogna ammettere che questo Pietro Frua sapeva disegnare. A lui era stato affidato il bellissimo design della DeTomaso Longchamp con il compito di dargli un aspetto più adatto alla Maserati. La Kyalami è una coupé signorile, che conserva ancora l'inconfondibile look Maserati. Questo esemplare è alimentato da un motore V8 da 4,2 litri, abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Il nostro esemplare è un'auto originale olandese ed è uno dei soli 200 costruiti. L'auto è davvero molto bella in grigio argento con rivestimenti in pelle nera e con un chilometraggio incredibilmente basso di 9.600 km. Nel 1978, questa Maserati è arrivata all'importatore Maserati nei Paesi Bassi. Con due grandi cartelle di documentazione, quest'auto è documentata in modo molto esauriente. Ad esempio, vediamo che di recente è stata sottoposta a una manutenzione completa da parte di un rinomato specialista. Inoltre, troviamo numerose fatture con l'auto, anche quando l'auto aveva diversi anni. Troviamo anche vari test di guida, dati di messa a punto, una perizia e il libretto di garanzia originale della Maserati. La carrozzeria si presenta molto bene, compresi gli accoppiamenti corretti. A prima vista si nota subito che l'auto ha un bellissimo aspetto originale. Questo si sposa perfettamente con il bassissimo chilometraggio. La vernice grigio argento è in ottime condizioni e molto originale. L'auto poggia sulle ruote originali con buoni pneumatici della misura corretta. L'interno della Maserati è rivestito di bella pelle nera ed è anche in buone condizioni. In breve, quindi, l'interno è piacevole alla vista e i sedili sono buoni come il giorno in cui sono stati consegnati nuovi. Anche la strumentazione e i comandi sono in ottime condizioni, così come l'headliner. La tecnologia è molto curata. Il motore V8 da 4,2 litri produce 265 cavalli e rende la Kyalami una compagna perfetta per i viaggi più lunghi. Si tratta di una GT elegante con un vero motore italiano. Le condizioni tecniche generali dell'auto non possono che essere definite ottime. Il motore funziona a meraviglia, ha un'ottima potenza di trazione e il cambio è preciso. I freni e le sospensioni sono ben curati e funzionano come dovrebbero. Siete interessati a questa bellissima Maserati? Contattateci subito, saremo lieti di assistervi. Siete i benvenuti alla Galleria Aaldering di Brummen. Abbiamo anni di esperienza nell'esportazione dei nostri veicoli in tutto il mondo, chiedete pure informazioni sulle possibilità.