1969 Mercedes-Benz SL 280 Pagoda

90 000 EUR

1969 Mercedes-Benz SL 280 Pagoda

90 000 EUR
  • Modello
    Mercedes-Benz SL 280 Pagoda
  • Anno
    1969
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    125 kw (170 hp)
  • Chilometraggio
    54.600 km
  • Indirizzo
    Scoutvägen 25, 26193 Saxtorp Sweden
  • Paese
  • Pubblicato
    20.09.2024
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VIN
N/A
Colore
Altro
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
Classix by Schiebler
Classix by SchieblerScoutvägen 25, 26193 Saxtorp Sweden
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Descrizione

Mercedes 280SL W113 Manuale in venditaLa Mercedes-Benz 280SL Pagoda W113, prodotta dal 1963 al 1971, è una famosa roadster a due posti. Disegnata da Paul Bracq e Béla Barényi, il suo caratteristico tetto rigido leggermente concavo le valse il soprannome di "Pagoda". La W113 è stata la prima auto sportiva a incorporare una "scocca di sicurezza", con una cellula passeggeri rigida e zone di contenimento, che ha stabilito nuovi standard per la sicurezza dei veicoli all'epoca. Alimentata da un motore sei cilindri in linea e dotata di caratteristiche come i pneumatici radiali e un telaio ben bilanciato, la 280SL offriva una maneggevolezza e un comfort eccellenti, che la rendevano una delle auto preferite dagli appassionati: Questa Mercedes W113 280SL Pagoda è verniciata in un classico ed elegante argento, un colore che si addice sempre a una Mercedes, soprattutto a un modello classico. La Pagoda non fa eccezione: questo colore esalta le linee della vettura e le conferisce un aspetto leggermente più moderno rispetto ad altri colori non metallizzati. Inoltre, l'argento è un colore che richiede poca manutenzione e non mostra lo sporco o i micrograffi. Questa particolare vettura è in buone condizioni di guida quotidiana. La vernice è buona ma presenta alcuni segni; crediamo che l'auto sia stata riverniciata circa 15-20 anni fa. Anche le finiture cromate sono, per la maggior parte, in buone condizioni. Un difetto da notare è la presenza di un paio di fori nei paraurti anteriori e posteriori dovuti alle trombe dei paraurti, in quanto l'auto era precedentemente in America. Fortunatamente, le trombe dei paraurti, gli indicatori laterali e i fari sono stati sostituiti, conferendo all'auto un aspetto completamente europeo: La Mercedes W113 Pagoda ha un interno semplice ma bello. È un design con pochi dettagli, ma si può dire che ogni parte è realizzata con grande maestria, è ben studiata e di alta qualità. La Pagoda offre anche un'eccellente abitabilità, anche per i guidatori un po' più alti, a differenza delle roadster britanniche della stessa epoca. Questa 280SL presenta splendidi interni in pelle blu scuro che creano un eccellente contrasto con l'esterno argentato. È un bel colore che aggiunge un po' di divertimento e carattere all'auto senza essere troppo chiaro, il che renderebbe difficile la manutenzione. La pelle dell'auto presenta la giusta quantità di usura e ha un aspetto eccellente. I sedili sono in ottima forma e la vettura è dotata di moquette blu scuro in tinta. Anche il resto degli interni è in buone condizioni e funzionante.Motore e meccanica: Il motore a sei cilindri in linea da 2,8 litri di questa Mercedes 280SL è impressionante. È un propulsore affidabile che produce 170 CV e una grande coppia. Il motore ha una nota di scarico soddisfacente e una forte accelerazione. Guidare una Mercedes Pagoda è come se fosse in anticipo sui tempi; l'auto è solida, affidabile e facile da guidare grazie allo sterzo servoassistito. Anche il cambio a quattro marce è fluido, con cambiate distintive. Dal punto di vista meccanico, l'auto è in buono stato e nell'estate del 2024 è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione. Durante questo servizio, l'auto è stata ispezionata a fondo e sono stati affrontati tutti i problemi minori.Storia e documentazione: Questa Mercedes 280SL W113 Pagoda è stata originariamente venduta nuova in America. Nel 1993, l'auto è stata portata in Germania, dove è stata sottoposta a un restauro. Nel 2021, la vettura è stata esportata in Svezia, dove è rimasta con il suo attuale proprietario. L'attuale proprietario ha provveduto alla manutenzione dell'auto e si è assicurato che venissero eseguiti tutti gli interventi di assistenza necessari. L'auto è corredata da una documentazione completa della sua storia in Germania e in Svezia. Se vivete in Svezia e desiderate vendere la vostra Mercedes classica, fatecelo sapere qui. W111, W112

Tradotto da DeepL

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