La Peugeot 205 è stata una supermini prodotta dalla casa francese Peugeot dal 1983 al 1999. È stata dichiarata "Auto del decennio" dalla rivista CAR nel 1990 e ha vinto il premio "Auto dell'anno" di What Car? nel 1984. Fu introdotta come sostituto della Peugeot 104 e della Talbot Samba.
Prima della 205, Peugeot era nota per la produzione di grandi berline come la 504 e la 505. Tuttavia, l'azienda era entrata nel mercato delle supermini moderne nel 1973 con la Peugeot 104. Lo sviluppo della 205 iniziò nel 1978, quando Peugeot rilevò le divisioni europee di Chrysler, Simca e l'ex Gruppo Rootes.
La 205 fu lanciata il 24 febbraio 1983 e fu disponibile con la guida a destra per il mercato britannico nel settembre dello stesso anno. Fu una delle cinque importanti utilitarie lanciate sul mercato europeo a distanza di un anno l'una dall'altra, tra cui Fiat Uno, Ford Fiesta, Opel Corsa e Nissan Micra.
Lo stile della 205 è spesso ritenuto un disegno di Pininfarina, anche se Gerard Welter sostiene che si tratta di un disegno interno. Pininfarina ha disegnato solo la Cabriolet. È considerata l'auto che ha risollevato le sorti di Peugeot.