- Elegante combinazione di colori in nero e pelle rossa
- Design e carrozzeria firmati Pininfarina
- Buone condizioni originali e basso chilometraggio
- Immatricolata a casa nostra negli ultimi sei anni e guidata solo in estate
- Un'auto rara come una Ferrari degli anni '60, ma per nulla capricciosa. Il "savoir vivre" francese di Pininfarina a un prezzo accessibile.

Questa Peugeot 404 Cabriolet è stata immatricolata per la prima volta in Francia nel 1963. Successivamente è stata reimmatricolata nei Paesi Bassi nel giugno 1998. Il veicolo è stato acquistato da un concessionario nella primavera del 2018 con soli 17.854 km ed è stato immatricolato alla nostra azienda (ex Eberhard Thiesen KG) con targa H nel giugno 2019. Nelle estati successive, abbiamo utilizzato l'auto per quasi 15.000 km senza alcun problema. Un classico d'ingresso non costoso e disinvolto per gite e viaggi rilassati - il "savoir vivre" francese è un compagno costante.

La Peugeot 404 Cabriolet si basa sulla famiglia di modelli 404 ed è stata presentata per la prima volta nell'ottobre 1961. Il design è stato creato da Pininfarina in Italia, dove è stata prodotta anche la carrozzeria aperta. La Cabriolet si basa sul pianale integrale della 404 berlina, per cui gli sbalzi sono corti e le proporzioni sono allungate, eleganti e armoniose. Visivamente, la Peugeot assomiglia alla Fiat 1500 Cabriolet e sembra una piccola Ferrari 250 GT. Non è una coincidenza, perché entrambi i modelli sono stati disegnati da Pininfarina. Il motore convenzionale a quattro cilindri con albero a camme laterale, testa a flusso incrociato e albero motore a cinque cuscinetti aziona l'asse posteriore ed eroga da 44 a 65 kW con una cilindrata di 1,5 e 1,6 litri. Il comodo telaio è tipicamente francese. Tra il 1962 e il 1968 sono stati prodotti in totale 10.398 esemplari.