1970 Plymouth Road Runner

135 722 EUR

1970 Plymouth Road Runner

135 722 EUR
  • Modello
    Plymouth Road Runner
  • Anno
    1970
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    25.550 km
  • Indirizzo
    679 Holcan Dr Suite 105 New Braunfels, TX 78130
  • Paese
  • Pubblicato
    10.10.2024
VIN
RM23N0G147376
Colore
Arancione
Metallizzato
No
Motore
500 CID V8
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
Nero
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Tempo di risposta medio: 5 giorni
gatewayclassiccars.com
Lightstream logo

Descrizione

Tipo di carrozzeria: coupé
Categoria: auto
Colore interno: Nero
Colore esterno: Arancione
Titolo:
Tipo di motore:
Tipo di trasmissione: manuale
Descrizione della trasmissione: Manuale a 5 velocità
Trasmissione:
Passo:

Gateway Classic Cars di San Antonio/Austin è orgogliosa di presentare questa Plymouth Road Runner del 1970 da far girare la testa. Con un restauro completo in rosticceria, questa Road Runner è pronta a vincere trofei e a far cadere le mascelle. Questa muscle car senza tempo vanta un esterno lucido color arancione Hemi che sicuramente si farà notare su strada. Il vano motore è rifinito con la stessa cura del resto dell'auto, in modo da poter mostrare con orgoglio questo spazio incontaminato. Tutti vogliono una Mopar con un Hemi, ma questa è un po' più alta. Sotto il suo aspetto aggressivo si nasconde un mostro di motore V8 da 500 CID a iniezione, perfettamente abbinato a un cambio manuale Tremec TKO a 5 marce con l'immancabile leva Hurst Pistol Grip! Il motore è stato elaborato con una camma a rulli idraulica Comp Cams, pistoni Diamond Racing, bilancieri a rulli Harland Sharp, teste in alluminio Edelbrock, radiatore in alluminio e un set di pulegge March Performance che pompano un'impressionante potenza di 498 CV e una coppia di 561LBFT. Tutta questa potenza viene inviata alle massicce ruote Mickey Thompson sul retro tramite un differenziale posteriore Dana 60 accorciato con ingranaggi 4:30 e assali Moser. Gli interni sono un bel mix di modernità e originalità, con i sedili a secchiello rifatti in fabbrica, una moderna radio Alpine AM/FM/CD/AUX con altoparlanti Infinity. Il sedile posteriore è stato rivestito in tinta con i sedili anteriori e i pannelli delle porte sono stati verniciati in nero lucido. L'aria condizionata fredda contribuisce a mantenere l'abitacolo confortevole. La Road Runner non eccelle solo nelle prestazioni, ma promette anche una guida fluida e senza sforzo grazie al servosterzo Hydro boost e ai freni a disco elettrici Wilwood in tutti e 4 gli angoli, al K-member rifatto e alle barre di trazione personalizzate, che la rendono un piacere da guidare sia in autostrada che sulle piste di accelerazione. Questa Plymouth Road Runner del 1970 è una costruzione di alto livello che sarà sicuramente la star di ogni collezione!

Tradotto da DeepL

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