1978 Pontiac Firebird Trans Am Trans Am

La Trans Am della fine degli anni '70 è diventata una delle auto americane ad alte prestazioni più riconoscibili della sua epoca, e questa Pontiac Firebird Trans Am del 1978 combina l'equipaggiamento giusto, originalità e basso chilometraggio in una configurazione particolarmente desiderabile. Mostrando solo 43.152 miglia originali, questo esemplare è equipaggiato sia con il pacchetto Performance ufficiale W72 che con il pacchetto speciale WS6, mantiene il suo V8 400 corrispondente e include una copia della scheda di fabbrica ottenuta da PHS.

Sotto il cofano si trova il V8 da 400 pollici cubi con numeri corrispondenti, dotato di carburatore a quattro corpi. Il prezioso W72 Performance Package rese questa una delle Trans Am Pontiac con le prestazioni più potenti dell'epoca, e abbinare quel motore a un cambio manuale Borg-Warner Super T-10 a quattro marce rende questa combinazione particolarmente allettante. La potenza viene trasmessa tramite un differenziale posteriore Safe-T-Track con cambio 3,42, offrendo all'auto il cambio e l'esperienza di guida pratica che gli appassionati desiderano da una vera Pontiac ad alte prestazioni della fine degli anni '70.

A rendere notevolmente più interessante c'è il pacchetto speciale WS6 di fabbrica. Il pacchetto WS6 migliorava il telaio della Trans Am con una revisione della riqualificazione delle sospensioni, molle e ammortizzatori anteriori e posteriori robusti, una barra stabilizzatrice posteriore e freni a disco elettrici alle quattro ruote. Combinato con servosterzo, sospensioni anteriori indipendenti e balestra posteriori, il risultato fu una delle migliori auto americane ad alto rendimento dell'epoca.

Rifinita in Starlight Black, questa Trans Am ha ricevuto una verniciatura professionale nel colore originale e conserva la lamiera originale. La finitura nera si abbina perfettamente allo stile aggressivo che ha reso famose queste auto, tra cui la presa d'aria Shaker, il barrino d'aria anteriore, lo spoiler posteriore, le modanature a goccia sul tetto e le modanature laterali della carrozzeria. Cerchi Snowflake da quindici pollici avvolti in pneumatici 255/60R15 completano l'inconfondibile posizione Trans Am.

All'interno, l'interno Black Custom Cloth di fabbrica mantiene l'aspetto tutto professionale. I sedili a secchiello sono separati da una console centrale con il cambio a quattro marce posizionato esattamente dove deve stare. Il gruppo di allestimento Custom e le cinture di sicurezza personalizzate aggiungono una sensazione più raffinata, mentre l'equipaggiamento di fabbrica include alzacristalli elettrici, chiusure delle porte elettriche, sterzo inclinabile, de-appanna elettrico per i lunotri posteriori, vetri oscurati Soft Ray e aria condizionata di fabbrica.

La radio stereo AM/FM rimane presente insieme all'altoparlante del sedile posteriore, preservando l'aspetto dell'abitacolo in stile epoca. Sono inclusi anche tappetini anteriori e posteriori, e la presentazione complessiva degli interni completa il carattere ben conservato e a basso consumo dell'auto.

Questa Trans Am è stata costruita nello stabilimento Pontiac di Norwood, Ohio, e una copia della scheda di fabbrica ottenuta da PHS è inclusa con l'auto. Quella documentazione aiuta a documentare l'equipaggiamento originale dell'auto ed è particolarmente preziosa su un modello W72/WS6 a quattro marce, dove la configurazione delle prestazioni di fabbrica è una parte importante della sua attrabilità.

L'auto rimane in gran parte fedele alla configurazione originale, anche se il catalizzatore è stato rimosso. A parte la sua unica verniciatura professionale, la lamiera originale, il motore con corrispondenza numerica, la configurazione di trasmissione di fabbrica e il basso chilometraggio rendono questo un esempio molto onesto e accattivante.

Con soli 43.152 miglia originali, un W72 400 V8, un Super T-10 a quattro marce, sospensioni e freni WS6, un 3.42 Safe-T-Track posteriore, lamiera originale e una copia fornita dal PHS della scheda di fabbrica, questa Pontiac Firebird Trans Am del 1978 soddisfa quasi tutte le caratteristiche che gli appassionati cercano. È una muscle car molto desiderabile della fine degli anni '70 che combina originalità, prestazioni e inconfondibile stile Pontiac in un pacchetto pronto per essere guidato, mostrato e apprezzato.

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