Questa classica Muscle Car Pontiac GTO coupé hardtop del 1967 è stata acquistata dal venditore nel 2016 e successivamente ha ricevuto una riverniciatura in nero e un aggiornamento degli interni neri, mentre il V8 da 400ci è stato alesato e potenziato e il cambio automatico a tre marce è stato rinfrescato. L'equipaggiamento comprende un carburatore Rochester, accensione elettronica, strumentazione aftermarket, freni a disco anteriori servoassistiti, servosterzo, ammortizzatori Bilstein e cerchi da 14″ in stile Rally II. È stato installato anche un impianto di climatizzazione aftermarket. Questa GTO viene ora offerta con i documenti del Pontiac Historic Services, le foto e i documenti della ristrutturazione e un titolo pulito della Carolina del Nord a nome del venditore.

I lavori di carrozzeria eseguiti nell'ambito della ristrutturazione hanno comportato la sostituzione dei parafanghi, delle portiere e dei pannelli posteriori, oltre alla riparazione delle aree di ruggine, e l'auto è stata poi rifinita nell'attuale tonalità di nero nel 2019. Il pannello posteriore destro è stato successivamente riparato dopo aver urtato un palo di cemento e il venditore nota aree di bolle nella vernice. L'auto è dotata di fari sovrapposti, una presa d'aria sul cofano, uno specchietto retrovisore lato guida e finiture cromate su griglia, paraurti, bordi dei finestrini e pannelli laterali. Il quarto posteriore destro
I cerchi da 14″ in stile Rally II sono dotati di anelli cromati e montano pneumatici Hankook da 215/75. La vettura è dotata di servosterzo e ammortizzatori Bilstein. I freni a disco anteriori sono stati sostituiti sotto l'attuale proprietà.
L'abitacolo è stato rinnovato con un kit fornito da OPGI e i sedili anteriori a secchiello e la panca posteriore sono rivestiti di nero. È stato installato un cambio in stile "lui e lei" e un climatizzatore aftermarket. Una presa di corrente da 12 volt e una porta USB sono montate sotto il cruscotto. Il venditore riferisce che la radio AM a pulsante è stata rinnovata ed è debole.
Il volante a tre razze precede un tachimetro AutoMeter da 160 miglia orarie e un contagiri e un indicatore di temperatura aftermarket. La strumentazione di fabbrica funziona a intermittenza e sotto il cruscotto sono stati montati un paio di indicatori aftermarket. Il clacson non funziona. Il contachilometri a cinque cifre indica meno di 4000 miglia. Il chilometraggio totale è sconosciuto.
Il venditore riferisce che il V8 da 400ci è stato alesato e potenziato sotto l'attuale proprietà. È dotato di un carburatore Rochester a quattro canne e di un'accensione elettronica; è stato inoltre montato un cablaggio Painless. Si segnala una perdita dalla coppa dell'olio.

ALTISSIMI
Dopo tre anni di restauro di questa GTO del 1967 con tutti i pezzi nuovi, l'ho presa in consegna nel dicembre 2019. Acquistare quest'auto è come acquistare un modello 2020 con meno di 4000 miglia.
-ha la documentazione PHS e una copia della vetrofania originale.
-una guida piacevole e silenziosa
-Il cofano, le porte e tutti e quattro i pannelli del quarto sono nuovi di metallo.
-Il cuore di ogni cosa è nuovo
-Tutti gli emblemi sono nuovi
-La console è OEM restaurata con un portabicchieri e un bracciolo aftermarket.
-Cinture di sicurezza anteriori a tre punti nuove
-La radio è originale, restaurata
IMPERFETTAZIONI
Pur essendo un'auto straordinaria, non è completamente stock e non è perfetta. Le imperfezioni non influiscono in alcun modo sulle prestazioni della vettura.
-I manometri del tachimetro, della pressione dell'olio e della temperatura sono after market in quanto i ricambi OEM erano meno precisi.
-L'impianto di climatizzazione completo è di tipo Vintage aftermarket in quanto i componenti originali erano obsoleti e non affidabili.
-Il clacson non funziona
-la luce del cruscotto del tachimetro è fioca
-Ho riparato il retro del pannello posteriore destro dopo aver urtato un divisorio in cemento.
ALTRO
-Utilizzare solo gas non etanolo
-Utilizzare olio 10W40 completamente sintetico
-L'antigelo è Evans... punto di ebollizione 325F... non aggiungere mai acqua.