4167-PHX 1968 PONTIAC GTO
Originale di fabbrica ma tutt'altro che stock, la Pontiac GTO del 1968, proveniente dallo stabilimento di Arlington, monta ora un mostruoso motore da 465 pollici cubici, ricavato dal blocco originale in tinta con i numeri. Con la vernice Cameo Ivory e l'audace gessatura blu, questa autentica capra in codice 242 si fa strada nel traffico con il suo cofano air grabber e il tachimetro montato in fabbrica. I cerchi US Mags (17" anteriori/18" posteriori) riempiono completamente i pozzetti, con gomma 245/40R17 anteriore e 275/40R18 posteriore ben piantata sull'asfalto. Le modanature dei passaruota e gli iconici sportelli dei fari completano il look aggressivo che ha reso la GTO leggendaria sia su strada che su pista.
Sedersi negli interni in vinile verde acqua significa essere al comando di una pura magia da muscle car. I rari sedili a panchina con schienale sdoppiato e bracciolo offrono spazio a sufficienza per il vostro equipaggio mentre impugnate il volante di serie rivestito in pelle. I dettagli del cruscotto con venature in legno ospitano l'orologio di fabbrica funzionante mentre voi tenete sotto controllo le prestazioni. L'indicatore di temperatura aftermarket aggiunge una moderna capacità di monitoraggio, pur rimanendo fedele all'atmosfera vintage. La radio AM di fabbrica mantiene la colonna sonora, mentre la console rimovibile con portaoggetti e portabicchieri aggiunge la comodità di guida quotidiana senza sacrificare l'autentica atmosfera da muscle car.
Il 400 V8 è stato trasformato in un mostro fumante da 465 pollici cubi alimentato da un carburatore Holley a 4 canne. Accoppiato all'originale TH400 a 3 marce, questa combinazione mette a disposizione una coppia notevole. I collettori Hooker si collegano a un sistema di scarico doppio con silenziatori da strada per una nota di scarico che annuncia il vostro arrivo a isolati di distanza. Per quanto riguarda la potenza di arresto, i freni a disco elettrici fermano tutto. Il grande radiatore in alluminio con ventola e frizione tiene sotto controllo le temperature, mentre l'aria condizionata di fabbrica aggiornata a R134a consente di viaggiare in tutta comodità, indipendentemente dal caldo che si respira in strada.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Motore 400 V8 portato a 465 pollici cubici
carburatore Holley a 4 canne
Cambio automatico a 3 marce TH400
Assale posteriore a 10 bulloni
Collettori Hooker
Doppio scarico con silenziatori Street Flow
Freni anteriori a disco elettrici
Servosterzo
Radiatore in alluminio di grandi dimensioni con ventola e frizione per ventole
Aria condizionata di fabbrica con conversione R134a
Vernice avorio camoscio con strisce blu
Cappuccio Air Grabber con tachimetro di fabbrica
Cerchi US Mags da 17" anteriori e 18" posteriori
Pneumatici anteriori 245/40R17 e posteriori 275/40R18
Modanature dei pozzetti
Interni verde acqua con sedili a panchina
Cruscotto in legno di fabbrica
Orologio di fabbrica funzionante
Volante di fabbrica rivestito in pelle
Radio AM di fabbrica
Indicatore di temperatura aftermarket
Cinture di sicurezza anteriori e posteriori
Oltre 26.000 dollari di ricevute
Manuale del proprietario
Possedere questa Pontiac GTO del 1968 con codice 242 significa avere la macchina da strada definitiva, costruita per la guida nel mondo reale e per un look degno di nota. Con la sua trasmissione in tinta con i numeri, il massiccio V8 da 465 pollici cubi e gli aggiornamenti documentati da 26.000 dollari, questa icona delle muscle car è pronta a dominare il vostro garage e la strada. Chiamate oggi stesso!
