Produttore: Classic Park, Koppenhoefstraat 14, 5283VK Boxtel, NL
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La Rolls-Royce acquisì fama all’inizio del secolo scorso con la 40/50 HP Silver Ghost, rinomata per la sua eccezionale qualità e insignita del titolo di «migliore auto al mondo». La sua reputazione di veicolo di grandi dimensioni, lussuoso, confortevole e di alta qualità è rimasta immutata nel tempo. Nel 1925, la Silver Ghost fu sostituita dalla 40/50 HP New Phantom, in seguito nota come Phantom I.
A quel tempo, la Rolls-Royce aveva già aperto uno stabilimento a Springfield, nel Massachusetts, dove venivano assemblati i modelli destinati al mercato americano, compresi il telaio, il motore e il cruscotto. Le carrozzerie venivano progettate e realizzate da carrozzieri, tra cui spiccava Brewster. A partire dal 1925, Brewster fu incorporata nello stabilimento Rolls-Royce e sviluppò una propria linea di modelli basata sul telaio della Phantom.
Questa particolare Phantom I fu trasformata da Brewster in una magnifica Sportster. Presenta una carrozzeria spaziosa con un lussuoso interno in velluto grigio, che offre lo spazio di una limousine, ma con una linea del tetto relativamente bassa che le conferisce un aspetto sportivo. Tra gli elementi di design più suggestivi dell’auto figurano la combinazione di colori rosso e nero, i cerchi a raggi neri con pneumatici a fascia bianca, il tetto Everflex, un bagagliaio aggiuntivo nella parte posteriore e i grandi fari indipendenti.
Alimentata da un affidabile motore a sei cilindri in linea da 7668 cc, questa imponente vettura ha un carattere vivace che le permette di distinguersi anche nel traffico odierno. Consegnata nuova nel 1929 ad A.Y. Goyen di Concord, nel Massachusetts, il suo secondo proprietario fu George Howard Earle III, un uomo d’affari e diplomatico che ricoprì la carica di governatore della Pennsylvania dal 1934 al 1938 e fu inviato speciale del presidente Roosevelt nei paesi balcanici.
L’auto è stata restaurata secondo le specifiche originali nel 1968 ed è stata venduta in Germania nel 1989. Attualmente è munita di targhe belghe. La Phantom I si presenta in condizioni molto originali, essendo stata accuratamente mantenuta e tenuta in condizioni di marcia sin dal suo completo restauro negli anni ’60. Il motore è stato sostituito in passato e alcuni anni fa è stata effettuata una manutenzione approfondita da parte di LMB Racing in Belgio. Il veicolo è in eccellenti condizioni tecniche, con una splendida patina che ne esalta il fascino.
Classic Park è specializzata nell’acquisto, nella vendita e nella vendita in conto deposito di auto d’epoca ed esclusive. Situata a Boxtel, tra Eindhoven e ’s-Hertogenbosch, la nostra sede si trova a soli 10 minuti in auto a nord di Eindhoven e dell’aeroporto di Eindhoven. Dista 80 km in auto da Venlo, al confine con la Germania, e 100 km da Amsterdam Schiphol.
Il nostro museo espone in media 100 auto, presentate in modo accattivante. L’auto qui descritta è soggetta a variazioni di prezzo, errori e aggiornamenti sulla disponibilità. Per la galleria fotografica completa e la disponibilità aggiornata, visitate il nostro sito web all’indirizzo www.classicpark.nl. I dati relativi al chilometraggio sono quelli registrati, salvo diversa indicazione esplicita. Le stime relative al bollo possono variare a seconda del paese e della provincia e non sono garantite.
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