La Rolls-Royce Phantom III ha un motore V-12 estremamente fluido e silenzioso. La Phantom III #3CM1 con la sua sostanziale carrozzeria Sedanca de Ville di Windovers è una Rolls-Royce ben rappresentativa, sorprendente e classica. L'auto è stata riverniciata molto tempo fa, ma la vernice è ancora molto lucida e non necessita di alcuna manutenzione. Gli interni sono molto originali e presentano una patina attraente; sui sedili anteriori sono presenti alcune piccole crepe. È dotata di una ruota di scorta offside, di un sedile occasionale nella parte posteriore e di un riscaldatore per il vano posteriore.
Il primo proprietario del Phantom III #3CM1 è stato Lord Nigel Colman, presidente della J. & J. Colman, famosa per la sua French Mustard. Era un appassionato allevatore ed espositore di cavalli e cani da tiro. Era impegnato politicamente e fu eletto alla Camera dei Comuni. Il secondo proprietario fu H.J. Clorney, che tenne l'auto fino al 1945. Egli la vendette a J.M. Lawton e nel 1956 fu acquistata dalla Kearsley Airways Ltd., una delle aziende leader nel settore della riparazione di componenti aerospaziali. Nel 1974 l'auto fu spedita negli Stati Uniti, dove fu di proprietà di Miller e Blair J. Kolasa. Dopo un altro proprietario canadese è tornata nel Regno Unito nel 2011, dove era di proprietà del signor Roberts.

Questa Phantom III è un esemplare originale molto bello. È evidente che negli ultimi tempi sono stati eseguiti molti lavori. Il motore funziona senza problemi, ma poiché non possiamo dimostrare l'ultima volta che è stato effettuato un intervento di manutenzione, si raccomanda di eseguire una nuova manutenzione. Nella zona de Sedanca manca il riavvolgitore.