"Quando le cose non accadono subito, ricordate che ci vogliono 6 mesi per costruire una Rolls-Royce. 13 ore per costruire una Toyota". - Rolls-Royce --

La Rolls-Royce Phantom, venerata dagli appassionati come la prima Rolls-Royce sviluppata sotto le ali di BMW. Nel 1998 la Rolls-Royce, insieme alla Bentley, è stata venduta al Gruppo Volkswagen. Tuttavia, i diritti sul nome Rolls-Royce erano detenuti da Rolls-Royce Aerospace, che successivamente ha venduto il nome a BMW. Nel 2003, circa il 15% dei suoi componenti era condiviso con la gamma BMW. Una combinazione perfetta, a nostro avviso: l'abilità ingegneristica di BMW unita allo stile e alla classe di un'icona britannica. BMW annunciò una rete di concessionari separata appositamente per il lancio della Phantom. L'obiettivo era quello di evitare lo stesso errore commesso in precedenza con la Mercedes: la Maybach era percepita come l'ultima Mercedes.

La Phantom 2003 vanta un motore da 6.750 cc, rendendo omaggio ai precedenti modelli Rolls-Royce. Questa volta, il motore era un BMW a 12 cilindri, in grado di erogare 453 maestosi cavalli. Nel 2005 è stato presentato il primo facelift. La nostra Phantom, quindi, non ha il contagiri ma indica la percentuale di potenza residua. Inoltre, gli ombrelli venivano riposti nelle portiere posteriori e l'iconico Spirit of Ecstasy si ritraeva automaticamente nella griglia al momento della chiusura dell'auto.

La Phantom è un simbolo di lusso e comfort. Guidarla è un piacere. La sua coppia travolgente e la sua estrema fluidità garantiscono un'esperienza di guida fantastica. E poi, un cenno alle vostre considerazioni razionali: questa Phantom ha percorso circa 5.000 chilometri all'anno ed è sempre stata sottoposta a manutenzione da parte di concessionari o specialisti autorizzati. È in condizioni eccellenti ed è stata dichiarata completamente sana.

Come una bella donna, sapete che è già stata guidata, ma vi interessa davvero? È pronta per molti altri sorrisi al litro. I chilometri al litro non li riveleremo, non sono importanti. Giusto? A presto!