La Rolls-Royce Silver Seraph fu lanciata nel 1998 come successore della serie Silver Spirit, segnando un importante periodo di transizione per il marchio. Sviluppata quando la Rolls-Royce era ancora di proprietà della Vickers, la Silver Seraph è stato l’ultimo modello interamente nuovo lanciato nel XX secolo, rappresentando così una pietra miliare significativa nella storia dell’azienda.
Questo modello combina un design classico con la tecnologia moderna, mantenendo il carattere tradizionale di una limousine di lusso. Fu prodotta in numero limitato e posizionata come modello di punta della gamma. Alla fine degli anni ’90 e intorno al 2000, la Silver Seraph fu tra le ultime Rolls-Royce a conservare un’impronta artigianale, in un’epoca in cui le auto di lusso stavano diventando sempre più standardizzate. La versione 5.4 V12 incarna alla perfezione questa fusione tra fascino tradizionale e ingegneria moderna.
Per la Silver Seraph, la Rolls-Royce scelse un motore a dodici cilindri della BMW, a testimonianza della collaborazione tra i due marchi in quel periodo. Si trattò di una svolta rispetto ai modelli precedenti, che utilizzavano architetture motoristiche proprie. La combinazione di una carrozzeria classica e di un moderno motore V12 ha reso la Silver Seraph 5.4 V12 una presenza distintiva tra le auto di lusso della sua epoca.
La Silver Seraph 5.4 V12 è dotata di un motore a dodici cilindri da 5,4 litri abbinato a un cambio automatico. Il motore si distingue per la silenziosità, la raffinatezza e l’erogazione fluida della potenza, in linea con la reputazione di lusso di Rolls-Royce. Il suo design rimane fedele all’estetica classica del marchio, mentre la base tecnica è più moderna rispetto a quella dei modelli precedenti.
Questo esemplare in particolare è corredato dai manuali d’uso originali e da varie fatture, che ne attestano una storia ben documentata. Appartiene all’ultima generazione di modelli Rolls-Royce prodotti prima del passaggio completo alla proprietà BMW.
La Rolls-Royce Silver Seraph 5.4 V12 del 2000 rappresenta un capitolo significativo nella storia del marchio, combinando uno stile senza tempo con la moderna tecnologia V12 e una produzione limitata. La documentazione inclusa ne accresce il fascino. Gli acquirenti interessati sono invitati a partecipare alla giornata di visita.
Questa vettura viene messa all’asta online da Classic Car Auctions nell’ambito dell’asta estiva “SUV, Youngtimers Specials”. L’asta avrà inizio venerdì 24 luglio 2026 alle ore 17:00 e si concluderà martedì 18 agosto 2026 a partire dalle ore 20:00. Il veicolo è disponibile per la visione nei giorni specificati all’indirizzo Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Paesi Bassi. I giorni di visita sono il 14 e il 18 agosto dalle ore 10:00 alle ore 16:00.
L’offerta iniziale è di 10.000 €. Gli offerenti possono partecipare online all’indirizzo www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34723. Il trasporto può essere organizzato dopo l’asta: all’interno dei Paesi Bassi al costo di 250 € IVA esclusa, oppure al di fuori dei Paesi Bassi su richiesta.
