1954 Sunbeam Alpine

56 950 EUR

1954 Sunbeam Alpine

56 950 EUR
  • Modello
    Sunbeam Alpine
  • Anno
    1954
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    79.430 km
  • Indirizzo
    Steenweg op Deinze 51C B-9880 Aalter Belgium
  • Paese
  • Pubblicato
    05.08.2025
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Colore
Altro
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
Lightstream logo
Oldtimerfarm Bvba
Oldtimerfarm BvbaSteenweg op Deinze 51C B-9880 Aalter Belgium
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Descrizione

Relazione di stima disponibile Ottime condizioni Bella patina Numeri corrispondenti Terratrip Belmog Classic installato Pneumatici nuovi Manutenzione 2025
Sunbeam è un marchio automobilistico britannico, originariamente prodotto a Wolverhampton. Sunbeam ha avuto origine dalla fabbrica "Japanware" di John Marston, fondata nel 1859. Nei primi anni del 1900, Sunbeam ottenne molti successi negli sport motoristici, in particolare sul circuito di Brooklands, nel Grand Prix, nella Coupe de l'Auto de Dieppe e anche durante la 24 Ore di Le Mans. Non dimentichiamo le famose auto da record di velocità "Blue Bird" e "Sunbeam 1000HP", che hanno fatto la storia a Pendine Sands e Daytona Beach. Nel 1953 apparve la "Sunbeam-Talbot Alpine", una roadster a due posti sviluppata dal concessionario "Sunbeam-Talbot" George Hartwell, destinata al rally. Nel 1954, il nome "Talbot" viene abbandonato e "Sunbeam" diventa il nome del marchio per le sue auto sportive. Nello stesso anno, la "Alpine" fu ribattezzata "Sunbeam Alpine". La produzione della "Alpine" terminò nel 1956, sostituita dalla "Sunbeam Rapier". La "Sunbeam 90 Mark III" fu prodotta dal 1954 al 1957. Sulla calandra, il modello era etichettato come "Sunbeam Supreme". La versione cabriolet scomparve nel 1955. In totale, furono prodotti circa 2.250 esemplari della "Sunbeam Alpine MK I & III", di cui si ritiene che ne rimangano solo circa 200! Un'auto davvero rara!
Caratteristiche tecniche Carrozzeria: Cabrio Lunghezza (cm): 425,4 Larghezza (cm): 158,8 Altezza (cm): 149,9 Passo (cm): 247.6
Meccanica Motore: 2267cc L4 Sistema di alimentazione: Carburatore Cambio: 4 marce + overdrive Trasmissione: Ruote posteriori Guida a sinistra Potenza massima: 80 CV Velocità massima: 150,6 km/h
Nota dello STAR Sunbeam Owners Club I documenti di fabbrica della vettura riportano: Numero di telaio: A3013765 LRX Numero motore: -----ditto------- Colore originale: Coronation Red Data di spedizione: 2 ottobre 1953 Numero di fattura: ME 13903 Spedita a: Rootes (Dipartimento esportazioni) Data di esportazione: 14 ottobre 1953
L = Guida a sinistra (esportazione) R = Alpine (Roadster) X = Specifiche non standard
Questa vettura non è mai stata registrata presso il nostro Club. Il Sunbeam Talbot Alpine Register si occupa di tutte le Talbot, Sunbeam Talbot e Sunbeam prodotte da Rootes tra il 1936 e il 1956.
Il Club, fondato nel 1969, conta 729 soci in tutto il mondo, di cui 91 negli Stati Uniti/Canada, 112 nel resto del mondo (tra cui 9 in Olanda, 8 in Belgio, 13 in Francia, 12 in Germania) e poco più di 500 nel Regno Unito. Il Club pubblica una rivista informativa, Stardust, ogni due mesi.
Vi invio un modulo di richiesta di adesione da consegnare all'acquirente dell'auto.
Nota speciale sul motore specialeHo dato un'altra occhiata alle immagini del vano motore. Il motore presenta il carburatore speciale a gomito (descrizione del catalogo ricambi Rootes per il "pancake"), il carburatore Solex a doppio strozzamento, il collettore di aspirazione, il filtro aria centrifugo AC e l'ingresso a coda di pesce. Tuttavia, non è presente il corretto riempimento dell'olio con il tubo di sfiato del filtro dell'aria. Il coperchio del bilanciere è inoltre dotato di una piastra di supporto del tubo di sfiato Alpine MKI. Il numero di telaio è A3013765 LRX, che non è una delle 93 Special di fabbrica (46 RHD e 47 LHD). Penso che l'auto abbia un motore Special o almeno la testa Special, i collettori e il doppio starter, ecc.

Tradotto da DeepL

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