La Triumph TR6 è e rimane un'auto sportiva straordinaria sotto diversi aspetti. Ciò non è dovuto solo al delizioso motore a sei cilindri in linea con il suo suono imponente, ma anche al design audace ideato da Karmann. I cerchi di grandi dimensioni, lo sterzo diretto e il suono meraviglioso ne fanno un'auto fantastica da guidare. La Triumph TR6 è stata prodotta dal 1968 al 1976, compresa questa Triumph TR6 blu zaffiro prodotta nel 1974. È uno degli ultimi modelli in cui gli indicatori di direzione erano montati sopra il paraurti anteriore. Negli ultimi due anni di produzione, la TR6 aveva un assetto leggermente più alto e gli indicatori di direzione erano posizionati sotto il paraurti anteriore.
Questa Triumph TR6 non restaurata, in condizioni molto solide e autentiche, è stata consegnata negli Stati Uniti nel 1974 e immatricolata nei Paesi Bassi nel 1991. Da allora, l'auto è stata mantenuta con grande cura da vari proprietari. E tutti i proprietari hanno concordato che l'auto dovesse rimanere il più possibile originale. Il risultato è una Triumph TR6 particolarmente autentica e solida, in condizioni originali e non restaurata, che tecnicamente è in ottima forma. Sono presenti varie fatture di manutenzione, a dimostrazione del fatto che non si è badato a spese per la manutenzione.
Naturalmente, la carrozzeria mostra vari segni di usura e di invecchiamento. Lo splendido colore Sapphire Blue è diventato un po' opaco e leggermente scolorito nel corso degli anni. Le varie parti cromate e le finiture non sono più come nuove, ma sono comunque in buone condizioni. Questo vale anche per le varie parti in gomma e le finiture. Il portapacchi cromato non è solo un accessorio elegante, ma anche molto pratico. Ciò che spicca di più è lo stato eccezionalmente solido della carrozzeria.
Anche gli interni mostrano naturalmente i familiari segni di "patina". A un certo punto, si è deciso di installare sedili sportivi diversi. Sono visibili vari segni di usura, ma in generale anche gli interni sono ancora in buone condizioni e ben tenuti. Le finiture in legno del cruscotto mostrano segni di invecchiamento, ma sono ancora completamente intatte e originali. L'elegante volante in legno si abbina perfettamente agli interni. I sedili sono comodi e rigidi, e anche il resto della tappezzeria interna è ancora in buone condizioni.
Sotto il cofano si trova un blocco motore bellissimo e imponente. Il sei cilindri in linea da 2.498 cc non solo produce un suono meraviglioso, ma eroga anche una potenza sufficiente (circa 105 CV) per una guida meravigliosamente sportiva. È chiaramente visibile che questa vettura è stata mantenuta molto bene. E questo si nota anche quando si guida questa elegante auto sportiva decappottabile. La vettura si guida in modo particolarmente confortevole e il cambio marcia è fluido e preciso. I freni risultano decisi e solidi. In breve, questa Triumph TR6 è una deliziosa auto sportiva d'epoca. Per chi apprezza l'originalità, questa è un'auto molto interessante. Ma anche per chi cerca una base perfetta per restaurare una Triumph TR6.
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