Riviera MotorSports è orgogliosa di presentare l'Aston Martin DB5 grigia del 1964. L'immagine pubblicata nell'annuncio è solo a scopo rappresentativo. Immagini e documenti di supporto saranno forniti su richiesta seria.
Anche se l'Aston Martin DB5 sarà per sempre legata ai film di James Bond, i veri appassionati capiscono che l'impressione più duratura e stimolante della DB5 viene dall'esame dell'auto stessa. Questa splendida erede della DB4 entrò in produzione nel 1963 ed è ampiamente considerata l'apice degli sforzi di Aston Martin in quell'epoca.
La DB5 condivideva lo stesso telaio in acciaio e il passo di 98 pollici della DB4, nonché la carrozzeria Touring Superleggera di quest'ultima, anche se ora leggermente modificata. La DB5 aveva di serie il motore Marek I-6 da 4 litri con triplo SU, di maggiore potenza, un motore che in precedenza era disponibile solo sulla DB4 Vantage. Questo motore da 282 CV era in grado di spingere la coupé a quattro posti a una velocità massima di 143 miglia orarie, con sospensioni anteriori indipendenti, assale posteriore a travi e freni a disco a quattro ruote che mantenevano gestibile tutta questa velocità. Le trasmissioni disponibili erano un manuale a 4 marce, presto sostituito da un cambio a 5 marce, e un automatico Borg Warner a 3 marce. Una versione cabriolet fu disponibile per tutta la durata della produzione, anche se ne furono costruiti solo 123 esemplari nel periodo 1963-1965. A differenza di altri marchi britannici di questo periodo, le importazioni negli Stati Uniti delle varianti fisse e cabriolet della DB5 furono di soli 148 esemplari.
A metà della produzione, nel 1964, apparve una DB5 Vantage più orientata alle prestazioni. Il motore equipaggiato con Weber era ora in grado di erogare 314 cavalli, sacrificando però un po' di flessibilità e di coppia ai bassi regimi. In totale, furono costruite 65 coupé e 12 cabriolet con queste specifiche, per un totale di 1.023 DB5, tra cui 13 shooting brake (una delle quali era un prototipo di fabbrica, mentre le altre 12 furono convertite da Radford). Dopo l'introduzione della DB6 furono costruite altre 37 cabriolet, oggi conosciute come SWB Volantes.
Aston Martin è uno dei principali marchi britannici e la DB5 è il modello di punta del marchio. Poche altre auto sono in grado di trasmettere il senso di classe, prestazioni e raffinatezza di una DB5, il che rafforza il fascino globale dell'auto.
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