Si tratta di un modello molto raro di Aston Martin che non molti conoscono. Era il 1972 quando Aston scoprì di avere 70 unità del vecchio motore a sei cilindri da 4 litri in magazzino. Da due anni, infatti, si era deciso di utilizzare il V8 per la DBS. Così questi motori a 6 cilindri progettati da Tadek Marek vennero montati sulle carrozzerie della DBS V8 con alcune modifiche minori, come i cerchi a raggi cromati e la presa d'aria bassa sul cofano.
Esterno: Ancora in prima vernice! Sì, mostra una certa età, ma è originale solo una volta! Cerchi a raggi cromati originali in buone condizioni. Tutte le parti cromate sono in ottime condizioni, tranne il paraurti posteriore che presenta un po' di ruggine superficiale.
Interni: Tutti originali, pelle beige, tappeti ecc. in ottime condizioni. Nulla è stato toccato o manomesso; anche la radio originale fa parte della vettura. Dotata di tetto apribile originale Webasto. Ha tutti gli attrezzi originali, la valigetta degli attrezzi e la ruota di scorta.
Motore: Funziona bene. Lavori eseguiti di recente: Servizio completo con sostituzione di tutti i fluidi, filtri, ecc. Tubi dei freni nuovi su tutto il perimetro. Nuovo scarico inossidabile e nuovo serbatoio del carburante.
Storia: Venduta nuova nel Regno Unito e poi acquistata da uno svedese negli anni '80, che l'ha poi immatricolata in Germania poiché all'epoca lavorava lì. Il precedente proprietario ha avuto l'auto per 40 anni. È presente un ampio fascicolo storico con splendide lettere tra il proprietario e Aston Martin. Alcuni documenti confermano i dettagli tecnici dell'auto utilizzati per l'immatricolazione in Germania ed è ancora oggi registrata in Germania. Sono presenti il libretto di istruzioni originale e il libretto di manutenzione, oltre ad alcuni documenti MOT del Regno Unito e della Germania.