1998 Aston Martin V550 Vantage
Questo deve essere uno dei migliori esempi, se non il più bello, dell'epica Vantage V550 Aston Martin.
È un'auto ex-Brunei con HRH Prince Haji Sufri Bolkiah il primo nome trovato nella lista dei custodi.
Naturalmente, come tutte le auto della famiglia reale del Brunei, è stata usata raramente e quindi ha percorso solo 4470 miglia.
Quando erano nuove, queste auto avevano il motore di serie più potente mai montato su un'auto da strada e i freni più grandi, importanti anche quando ci si deve fermare in fretta, quindi non è una sorpresa averne trovata una nella collezione del Brunei.
Una produzione totale di soli 239 esemplari significava che aveva anche questa caratteristica.
Molto insolitamente, prima della consegna, la vettura è stata convertita dalla fabbrica al cambio automatico, anziché al manuale standard.
Forse, in quel periodo, sarebbe stato considerato un po' eccessivo. Dopotutto, si trattava di una supercar costruita appositamente per superare i limiti delle prestazioni, così chiamata V550 per via dei valori di coppia e di potenza che erano entrambi indicati come un impressionante 550
Oggi, tuttavia, pensiamo che si adatti molto bene a una guida automatica più rilassata e che sia, nella sua veste moderna, un'eccellente gran turismo.
È stata rimpatriata nel Regno Unito via Southampton l'11 giugno 2017 - tutti i documenti pertinenti sono ovviamente presenti.
Da allora è stata sottoposta a una riverniciatura completa del metallo nudo e a una revisione meccanica molto approfondita eseguita dagli specialisti delle corse Baporo Motorsport, compresa la ricostruzione dei compressori.
Piacevolmente hanno fatto la saggia scelta di lasciare gli interni così com'erano, come nuovi.
Ci sono un sacco di documenti di Aston Martin Works con tutti i nuovi tubi, cinghie, gomme, boccole, guarnizioni, guarnizioni atmosferiche, tiranti dei montanti del gas, lampade, ecc. In sostanza, è stato sostituito tutto ciò che non amava il clima caldo dell'Estremo Oriente.
Allo stesso modo, ci sono molte belle foto della riverniciatura - intrapresa per rimuovere le strisce reali del Brunei - compresa quella di prima della riverniciatura con il numero di immatricolazione del Brunei sul KL 9164.
Riverniciata nel suo colore originale di Pentland Green, solo 2 esemplari sono stati specificati in questo colore, si presenta splendidamente in condizioni da concorso dentro e fuori.
*Per coloro che stanno guardando la storia del MoT ci sono due registrazioni da cercare. La prima, N834 AHH, è stata assegnata per errore dalla DVLA (un errore inaudito) e mostra il primo tagliando una quindicina di giorni dopo lo sbarco a Southampton; la seconda immatricolazione è quella che vedete nelle foto.
