Austin Healey 3000 MKII 1961
- Numeri corrispondenti
- Certificato del patrimonio
- Carta d'identità FIVA
- Restaurata professionalmente
- Hardtop con sportello di ventilazione "works"
L'Austin-Healey 3000 arrivò sul mercato nel 1959 e la produzione continuò fino al 1967. La 3000 divenne il successore del suo predecessore, la 100-6. Tuttavia, il modello precedente aveva un motore con una cilindrata inferiore (2,6 litri) e una potenza inferiore, rispetto alla 3000 che montava un motore da 3 litri. All'epoca, le Healey ebbero un grande successo nelle gare e nei rally. Prendiamo ad esempio la pilota del team BMC Pat Moss, sorella di Sir Stirling Moss. Arrivò quarta al Rally Liegi-Roma-Liegi in Belgio a bordo di una Austin-Healey 100/6 e vinse il primo dei suoi cinque campionati europei di rally per donne. Nel 1960, Moss ottenne la vittoria assoluta alla Liegi-Roma-Liegi con una Austin-Healey 3000 e si classificò seconda nella Coupe des Alpes.
La nostra Healey è dell'ottobre 1961 ed è stata completamente restaurata nel 1994 dallo specialista del mercato Kees Cardol nei Paesi Bassi per un collezionista/conducente esigente. È stata consegnata nuova in Colorado Red (Colorado (Signal) Red: Codice BMC RD2, codice ICI 3742), insieme a interni neri con bordini rossi. Insieme alla Healey è incluso un certificato Heritage che dimostra che questa particolare Healey è matching numbers & matching colors. Unico nel suo genere è l'originale hardtop bianco Old English, oggi un accessorio costoso. L'auto ha partecipato a un gran numero di raduni su strada ed è salita regolarmente sul podio. Sul tetto rigido sono presenti numerosi adesivi di questi raduni a cui la Austin Healey ha partecipato, come ad esempio;
1995 SLS Classic (3° posto)
1995 Tuliprallye
1996: Tuliprallye
1996: Sfida invernale a Monte Carlo (7° posto)
1997: Tulpenrallye
1998: Tulpenrallye
1998: SLS Classic (6° posto)
1998: Rally Storico Int. Danimarca
1999: Gelderlandrit Classic (4° posto)
1999: Rally della regione di confine
2000: Rally della regione di confine
2002: Tulpenrallye
2003: Tulpenrallye 50ª edizione
2004: Tulpenrallye
2005: Tulpenrallye
2006: Tulpenrallye
2006: Rally ABC (6° posto)
2007: Tulpenrallye
2008: Tulpenrallye
2009: Deltarally
2009: Gelderlandrit (14° posto)
2010: Tulpenrallye
Recentemente, l'auto è stata completamente ricostruita e riverniciata con un'incredibile attenzione ai dettagli in tutte le aree. Così è di nuovo pronta per anni di nuove avventure. La Healey è in possesso di molti extra interessanti e piacevoli, come ad esempio il roll bar dietro i due sedili anteriori, le prese d'aria nei parafanghi anteriori per un maggiore raffreddamento, i ricercati e rari fari fendinebbia montati sullo scrout anteriore, proprio come venivano montati su alcune auto d'epoca. Nuovi cerchi Dunlop a più razze con pneumatici Vredestijn Classic Sprint. Sotto la vettura è presente un tubo laterale sportivo che conferisce alla Healey un carattere potente e una maggiore altezza da terra. L'Overdrive è controllabile sul retro della leva del cambio e tramite un pulsante sul cruscotto. Pratici per i rally, ad esempio, sono anche l'Halda Twinmaster e il Brantz Tripmaster. Sotto il cofano c'è l'accensione elettronica 123, oltre a filtri dell'aria K&N e 3 carburatori! Quando la Healey arrivò nei Paesi Bassi nel 1994, si poteva notare che aveva avuto un passato privo di danni e che la carrozzeria era rimasta priva di ruggine. Lo si può notare dalla perfetta aderenza di porte, cofano, portellone del bagagliaio e parabrezza. Unica per una Healey!
È in possesso di un ampio fascicolo ricco di storia che comprende il certificato di proprietà, la carta d'identità FIVA, un rapporto fotografico del restauro, ispezioni e varie fatture. Tutto ciò dimostra che questa Healey è stata ben curata! Infine, sono disponibili sia un rapporto di valutazione che un rapporto Dyno.
Una Austin Healey 3000 unica che può essere utilizzata subito per nuove avventure!
