La Flying Spur, pesantemente rivista, è stata presentata al Salone di Ginevra alla fine del 2013 con grande successo da parte della stampa automobilistica dell'epoca.
Il motore W12 da 6,0 litri produceva ora 625 CV e una coppia sorprendente di 800 Nm, alimentati da un cambio automatico a 8 velocità con Quickshift, Blockshift e paddle al volante.
La velocità massima superava le 200 miglia orarie per la prima volta nella storia del modello e fu lanciata anche la versione Mulliner (di cui questa vettura fa parte) che offriva una migliore maneggevolezza unita a una qualità di guida eccezionale.

Questa vettura in particolare è stata fornita nuova attraverso la rete di concessionari del Regno Unito come modello dell'anno 2015 costruito secondo le specifiche Mulliner, rifinito in Silverlake Blue con Linen Hide e con i seguenti optional aggiuntivi montati in fabbrica:

Singola linea sottile dipinta a mano in crema
Cuciture e rilegature a contrasto
Cuciture a mano sul volante in colore a contrasto
Cerchi da 21 pollici lucidati con specifiche Mulliner
Specifica Comfort
Selettori del cambio montati sul piantone dello sterzo
Portaoggetti sulla console centrale
Tappetini a pelo profondo anteriori e posteriori
Volante a 3 razze a doppia tonalità
Kit di pronto soccorso e triangolo di emergenza
Tavolini da picnic impiallacciati con specchietti retrovisori
Sintonizzatore TV digitale
Intrattenimento multimediale per i sedili posteriori
Telecamera posteriore Apriporta o cancello del garage con telecomando
Ruota di scorta salvaspazio

Il costo nel Regno Unito da nuova era di 173.200 sterline, pagate dal primo proprietario che ha tenuto l'auto fino al 2019, quando è stata venduta al presidente di Iconic Auctions, Nick Whale, a 7.100 miglia dal nuovo.

Nick ha tenuto l'auto fino alla fine del 2020, quando l'ha venduta a un amico personale. Da quando è nata, questa vettura è sempre stata conservata e sottoposta a manutenzione e ha una storia completa e conosciuta fin dalla sua nascita.
L'auto conserva oggi tutti i pannelli originali e tutta la verniciatura originale e si presenta in condizioni eccezionali. Nick sentiva la mancanza dell'auto e quando nel maggio 2023 si è presentata l'opportunità di riacquistarla (per utilizzarla al matrimonio del figlio) ~ non ha esitato! A quel punto l'auto aveva percorso poco meno di 15.000 miglia, quando è stata sottoposta a un servizio di assistenza da parte del concessionario e a 2 nuovi pneumatici posteriori; successivamente sono stati sostituiti i bracci superiori delle sospensioni anteriori e i bracci superiori delle sospensioni posteriori (un difetto comune), oltre a nuove pastiglie dei freni e a un servizio di assistenza e ri-gas dell'aria condizionata. In totale, nel maggio 2023 sono state spese oltre 6.000 sterline prima del matrimonio.

Oggi l'auto ha percorso solo poco più di 16.200 miglia da nuova ed è pronta per essere goduta, guidando ancora come un'auto nuova ma offrendo un eccezionale rapporto qualità-prezzo.

L'immatricolazione verrà tolta e riportata all'originale prima della vendita.