1957 Bentley S1 Continental Park Ward Design 872 Sports Coupe

Prezzo su richiesta

1957 Bentley S1 Continental Park Ward Design 872 Sports Coupe

Prezzo su richiesta
  • Modello
    Bentley S1 Continental Park Ward Design 872 Sports Coupe
  • Anno
    1957
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    n/a
  • Indirizzo
    1898 Northeast 151 Street, North Miami, FL, USA
  • Paese
  • Pubblicato
    circa 2 anni ago
VIN
BC1LDJ
Colore
Altro
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
N/A
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
N/A
Vantage Motorworks, Inc.
Vantage Motorworks, Inc.1898 Northeast 151 Street, North Miami, FL, USA
Tempo di risposta medio: 21 giorni
vantagemotorworks.com

Descrizione

1957/58 BENTLEY S-1 CONTINENTAL Park Ward Design 872 Coupé Sportivo

Auto da esposizione di Parigi, la prima di undici unità di guida a sinistra costruite. 73.183 km (45.739 miglia) ritenuti corretti.

Questa deliziosa performer è stata equipaggiata da nuova con il motore a carburatori grandi e valvole finali, servosterzo, impianto frenante a doppia pompa, semiassi posteriori più pesanti e altro ancora. È stata montata l'aria condizionata autentica per l'epoca. La sua efficienza e quella del sistema di raffreddamento sono state aggiornate utilizzando tecnologie non disponibili mezzo secolo fa.

La documentazione di fabbrica ci dice che questa era la vettura del Salone di Parigi del 1957. Fu consegnata originariamente il 24 settembre 1957 a Leon Paulet, Esq. al 5 Square Stalingrad, Marsiglia, Francia. Il signor Paulet era un ingegnere la cui azienda era stata fondata nel 1913 per fornire armi e macchine utensili di precisione e nel 1919 era passata alla produzione di componenti per automobili. Nel 1921 presentò un proprio telaio. La Leon Paulet Tipo 6AB era un'automobile grande e formale basata su un progetto Hispano-Suiza. Ne furono prodotti pochissimi esemplari prima della cessazione del progetto nel 1927.

Ancora intestata in Francia a un membro originale della famiglia, la vettura è stata acquistata da un noto commerciante belga nel dicembre 2007 in condizioni praticamente originali, a parte una cattiva riverniciatura dei pannelli laterali. L'assenza di usura di alcuni indicatori e l'età avanzata del proprietario originale tendono a confermare che la lettura del contachilometri di oltre 67.000 chilometri (42.000 miglia) all'epoca era accurata.

Nel luglio 2009 è stato completato un restauro estetico e meccanico completo, che comprendeva, tra l'altro, la verniciatura a metallo nudo, la ricostruzione completa del motore, del cambio e dell'impianto frenante, nonché il rifacimento degli interni di qualità e la riverniciatura dei pezzi in legno. Dopo lo smontaggio, è stata scoperta la presenza di numerose caratteristiche uniche, tra cui gli alzacristalli elettrici di serie, le tasche per le mappe sugli schienali dei sedili anteriori e la tasca portadocumenti con cerniera sulla cappelliera, tutte fedelmente incluse in questo primo e unico restauro.

Elegantemente rifinita in grigio alpino su granato nero con pellami in pergamena, riteniamo che questa vincitrice del 2018 Amelia Island Peoples Choice Trophy sia di gran lunga la più bella e forse l'unico esemplare con guida a sinistra disponibile in tutto il mondo.

Tradotto da DeepL

Auto Classiche in Vendita