Una vettura attraente, con una linea del cofano ribassata, che conferisce un aspetto ben bilanciato da qualsiasi angolazione, esaltato dalla ruota di scorta montata posteriormente e dai paraurti posteriori. Anche il frontale è bello, con una serie impressionante di luci e clacson. Ben verniciata in borgogna e nero, con interni in pelle marrone a contrasto e cofano completamente foderato. Dal punto di vista meccanico, il motore è buono, con compressioni corrette, ecc. e funziona molto bene. Con l'auto ci sono tre cartelle di storia che includono molte fatture per riparazioni e manutenzioni che risalgono agli anni Settanta. Tra il 1974 e il 2019 sono state spese circa 73.000 sterline per la vettura che, se si tiene conto dell'inflazione dalla prima parte di quel periodo, rappresentano probabilmente molto di più ai prezzi odierni. Sono inclusi anche vecchi certificati MoT, corrispondenza (incluse lettere del proprietario originale), un registro di bordo degli anni Cinquanta e varia altra documentazione. Dalla documentazione contenuta nel fascicolo storico si evince che la B86AH è stata in possesso del primo proprietario fino al 1967. Dal 1971 (o prima) è stata di proprietà di un altro proprietario fino alla sua morte, avvenuta nel 2023. La testata in alluminio è stata montata in tempi relativamente recenti, un punto di forza non indifferente. Anche il numero di immatricolazione è interessante!
N. telaio B86AH N. reg. AXW 2
Frammenti: Una coppia di medici della RAMC
Il primo proprietario della B86AH fu Ivan Whiteside Magill (1888/1986), nato a Larne, nell'Irlanda del Nord, che nel 1913 si qualificò come medico all'Università di Belfast. Durante la prima guerra mondiale prestò servizio con il RAMC in Francia e, dopo essere stato congedato, assunse un incarico presso il Queen Mary's di Sidcup, un ospedale militare specializzato nella ricostruzione facciale delle ferite di guerra. È qui che Ivan Magill è stato il pioniere & ha inventato molti strumenti & metodi relativi all'anestesia che sono ancora in uso oggi, tra cui il forcipe, il laringoscopio & l'intubazione; negli anni '40 è stato responsabile dell'anestesia di Re Giorgio VI per due operazioni per le quali gli è stato conferito un CVO & nel 1960, come riconoscimento del lavoro di una vita, Magill è stato nominato cavaliere dalla figlia di Re Giorgio - Elisabetta.
Il secondo proprietario del B86AH fu Peter John Blackburn (1934/2023) che si diplomò all'Università di Dublino nel 1958 e l'anno successivo si arruolò nel RAMC! Durante la sua permanenza nella RAMC, ha prestato servizio ad Aden, Singapore, in Europa e, naturalmente, nel Regno Unito. Ha fatto carriera passando da capitano a maggiore, a tenente colonnello, a colonnello e infine si è ritirato nel 1994 con il grado di brigadiere. Le sue qualifiche hanno incluso il Bachelor of Surgery, il Bachelor of the Art of Obstetrics, i diplomi in Public & Industrial Health e in Tropical Medicine. Insieme al brigadiere Lewthwaite, al magg. gen. Crawford e al brigadiere Harwood, al brigadiere Blackburn viene riconosciuto il merito di aver dato un grande contributo all'approccio integrato alla salute del RAMC - tutti e quattro i signori sono andati in pensione nell'aprile 1994.
