PREZZO DI CAPODANNO Uno dei soli sei Derby Bentley con carrozzeria Mulliners, questo esemplare è passato nelle nostre mani nel 1991 ed è rimasto dello stesso proprietario fino al 2024, per 33 anni. Il design è leggermente eccentrico, ma in qualche modo affascinante, e piacevolmente diverso da quello di altre Derby Bentley in circolazione. Sebbene l'auto potrebbe forse beneficiare di una sistemata e di un generale miglioramento, ha interni in pelle rossa eleganti, è completa e in buone condizioni, ed è utilizzabile, come potrete vedere nel video qui sotto. È stata dotata di una nuova testata cilindri alcuni anni fa ed è stata appena rimessa in funzione da noi. Un'auto "da usare e migliorare", dal prezzo adeguato, solida e che funziona bene.

Telaio n. B106EF Targa n. VSU 250

Curiosità: Louis Antweiler B106EF era di proprietà di Louis Antweiler, direttore sia della Mulliner che della Calthorpe. Nel 1924 la Calthorpe incontrò difficoltà finanziarie e Antweiler acquistò la Calthorpe e contemporaneamente creò la Mulliners Ltd. Il suo primo ordine fu dalla Clyno e in seguito i clienti includevano Austin, Hillman, Lanchester e Daimler. Nel 1929 l'azienda divenne pubblica e con l'inizio della Seconda Guerra Mondiale Mulliners ampliò la propria gamma di carrozzerie includendo veicoli militari, aerei e alianti!

Il secondo proprietario della B106EF fu il colonnello Sir Joseph Reed che, per coincidenza, era co-direttore della Mulliners Ltd insieme a Gordon Caine, Edward Montesole e Louis Antweiler. Tutti questi signori possedevano una Rolls-Royce 20hp: Caine la GEN34, Montesole la GEN29, Antweiler la GUK71 e Reed la GEN57!

Poco prima della seconda guerra mondiale, la B106EF divenne proprietà di Harold Basil Wallis, che nel 1925 fondò la Smith Wallis & Co, un'azienda di Birmingham che produceva accessori per finestre in ottone, bronzo e ferro. Esisteva forse un legame commerciale tra le due aziende?

Nel 1973 la Bentley era in Ohio con C. Fred Brown che nel 1953, all'età di soli 21 anni, aveva avuto l'onore di diventare il più giovane concessionario Cadillac al mondo! La sua collezione di auto Rolls-Royce e Bentley comprendeva una coppia di 20/25, una coppia di 25/30, 7 Silver Wraith, una SCI, una PV, una Derby 4 ¼, una coppia di MK VI e, naturalmente, la B106EF!