1924 Bentley 3-4 1/2 litri Lemans tourer.
Numero di telaio: 487
Numero di immatricolazione: XR3400
Di proprietà a lungo termine negli ultimi dieci anni, questa vettura è stata acquistata dal defunto Stanley Mann, che ha riassunto eloquentemente l'auto nel suo solito stile onnipresente: "Questa Bentley è la più desiderabile per i vecchi ragazzi Bentley tra noi (me compreso)...". La ricetta era: trovare un 3 litri, preferibilmente con telaio corto, aggiungere un motore da 4 litri e mezzo e poi montare una carrozzeria in stile Le Mans con specifiche Le Mans e un serbatoio Le Mans, per ottenere il miglior cocktail Bentley d'epoca... In questo caso, però, sono state spese fortune di recente e tutto ciò si vede e funziona bene".
Utilizzata poco negli ultimi 5 anni a causa del duplice problema del declino della salute e delle troppe auto dell'attuale anziano proprietario, l'auto ci viene ora proposta per la vendita. A causa della giacenza, abbiamo immediatamente portato l'auto da Graham Moss presso il noto specialista RC Moss, che consideriamo semplicemente il migliore al mondo per tutto ciò che riguarda W.O. Bentley. Moss ha eseguito un servizio di ricondizionamento completo e ha fatto percorrere all'auto alcuni chilometri per assicurarsi che fosse in perfetto ordine.
Dopo un lungo giro di prova, il signor Moss ha definito l'auto in perfette condizioni di funzionamento e una delle migliori che abbia mai guidato, il che è davvero un grande elogio.
L'auto ha subito il trattamento Lemans completo con una carrozzeria molto bella e ben proporzionata al telaio corto. L'auto nel suo complesso è semplicemente immacolata, come nuova. La carrozzeria è in frassino rivestito in tessuto rexine verde. Gli interni sono in pelle verde & tappeti. Il cruscotto ha un set completo della strumentazione Lemans richiesta. La frenata è eccellente grazie al servofreno a soffietto; in effetti deve esserlo, visto che si tratta di un esemplare molto veloce che viaggia a 80 o giù di lì senza sforzo nel traffico moderno, con molto altro da fare. L'overdrive è montato e la rende davvero molto lunga.
L'auto poggia su cerchi in filo metallico appena verniciati a polvere. Le luci di guida sono montate davanti per aumentare i fari protetti da una rete. Sotto il cofano la storia continua con i doppi carburatori sloper che alimentano il potente motore da 4,5 litri. È presente anche un radiatore da 4,5 litri e il serbatoio del carburante ad alta capacità del de-rigeur. Ho smesso di premere il grilletto a 140 litri quando l'ho riempito.
Ora è disponibile in magazzino ed è pronta per essere visionata immediatamente. Si tratta di un'auto perfetta per i raduni come il flying scotsman di una corsa ad alta velocità fino al Lemans Classics ecc. È completamente osrted, come nuovo & pronto ad andare.
