Che immagine, eh? Questa BMW E9 3.0 CSi del 1974 è stata consegnata nuova in Spagna ed è in splendide condizioni. L'auto è stata completamente restaurata in passato ed è matching numbers, come confermato dall'importatore BMW spagnolo. Si tratta del modello di punta della serie E9, il 3.0 CSI. Il motore produce 200 CV ed è abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti. La carrozzeria è stata realizzata da Karmann ed è considerata dagli appassionati BMW uno dei punti di forza assoluti della storia del marchio. Dopo aver dato una prima occhiata a questo esemplare, capirete perché. C'è qualcosa in un'auto color argento lucido che la rende uno spettacolo futuristico da vedere. Il fatto è che la BMW E9 è invecchiata magnificamente e in questi quasi 40 anni non ha dovuto sacrificare nulla in termini di bellezza. La carrozzeria è in buone condizioni ed è priva di ruggine. L'auto è stata completamente riverniciata durante il restauro e anche la vernice è in buone condizioni e sembra ben curata. L'auto poggia sulle ruote originali, anch'esse ben tenute e dotate di buoni pneumatici delle dimensioni corrette. Anche le finiture cromate, i paraurti e le luci sono originali e in buone condizioni. La parte inferiore della BMW è immacolata. Grazie al clima caldo della Spagna, la BMW non ha mai avuto bisogno di saldature. Gli interni sono rivestiti con un bellissimo velluto blu sui sedili e tappeti blu. Gli interni sono in ottime condizioni e hanno un aspetto bellissimo. Gli strumenti e i comandi funzionano tutti come dovrebbero e hanno un bell'aspetto. Anche l'headliner è in buone condizioni e si nota anche la bella radio originale. Anche i rivestimenti del bagagliaio sono in ottime condizioni e persino il set di attrezzi, tipico di BMW, nel coperchio del bagagliaio è in gran parte completo. Anche gli intarsi in legno sulla plancia, il pomello del cambio e il volante sono in buone condizioni e originali. La tecnologia è sempre stata ben mantenuta. Il 3.0 CSi ha dato il via a un'intera serie di BMW veloci. L'auto si guida quindi meravigliosamente e si sente molto moderna nonostante la sua rispettabile età di quasi 40 anni. Le sospensioni e i freni di questo esemplare danno molta fiducia. Gli ammortizzatori originali delle sospensioni sono stati sostituiti con quelli Bilstein. I freni sono facili da dosare e le sospensioni contribuiscono alla piacevole esperienza di guida di questo esemplare. Il cambio è ben rodato e con ottimi rapporti. È possibile percorrere la strada preferita a velocità sostenuta o percorrere tranquillamente l'Autobahn. La BMW E9 sembra avere un repertorio quasi infinito. È una di quelle "tipiche auto che non si distinguono dalla massa". Che la si guidi per una festa di famiglia o per andare all'opera, una BMW E9 fa sempre la sua figura. In breve, una bellissima BMW E9 3.0 CSi con motore al top, cambio manuale e una splendida combinazione di colori.