Questa Superformance Cobra MKIII del 1965 è dotata di una trasmissione costruita dal leggendario esperto Superformance, Ohltoff Racing, che offre un'esperienza di guida viscerale! Superformance è un'azienda unica nel suo genere, in grado di offrire quella che è ampiamente considerata la migliore riproduzione di Cobra oggi disponibile. Per questo motivo, Superformance è l'unico produttore di Cobra con licenza ufficiale, autorizzato e approvato da Carroll Shelby in persona! Ciò che distingue Superformance è il fatto di essere l'unico costruttore a cui Shelby ha concesso tutti i diritti per replicare le sue leggendarie auto da corsa degli anni Sessanta. A differenza delle auto in kit che vengono fornite a pezzi e assemblate nei garage dagli hobbisti, ogni Superformance Cobra è assemblata a mano da abili artigiani in uno stabilimento dedicato. Superformance utilizza solo parti nuove e di alta qualità, mai componenti di recupero o riciclati come quelli che si trovano nei kit economici, assicurando un'esperienza di guida rigorosa e priva di rumori, in grado di competere anche con le moderne auto ad alte prestazioni. Dall'abitacolo rivestito in pelle alla maneggevolezza precisa e all'ingegneria ispirata alle corse, tutto in una Superformance Cobra è progettato per offrire l'autentica esperienza Shelby con la moderna affidabilità. Questa particolare Cobra del '65 proviene dalla proprietà del suo proprietario e custode originario del sud, che ha commissionato e supervisionato la sua costruzione incredibilmente impressionante, completamente documentata dalla documentazione inclusa nella vettura. Sotto il cofano chiuso c'è un V8 stroker in alluminio Ford Racing da 408 pollici cubi costruito da Ohltoff Racing, basato su un'architettura 351W, che respira attraverso un carburatore Holley a 4 canne dall'avviamento fluido e funzionante, montato su un collettore di aspirazione in alluminio Edelbrock. Come ci si può aspettare da una Cobra di qualità superiore come questa, il propulsore è assolutamente ricco di aggiornamenti per le prestazioni! L'accensione di questa Superformance MKIII è un gioco da ragazzi, grazie anche al sistema di accensione elettronica MSD aggiornato, che rende l'auto più affidabile. Lo scarico esce dal V8 408 Stroker attraverso una serie di collettori tubolari e una serie di tubi laterali che conferiscono a questa Cobra costruita a mano il suo inconfondibile suono ruggente. Anche gli interni del V8 408 in alluminio fuso sono stati aggiornati con componenti da corsa orientati alle prestazioni, tra cui un albero a gomiti e bielle Eagle Specialty Products, un albero a camme a rulli idraulico e pistoni forgiati Trick Flow. Ad aumentare ulteriormente le prestazioni di questo potentissimo propulsore Ford Racing ci sono una serie di teste cilindri Trick Flow con bilancieri Competition Cams che sicuramente aumentano la già impressionante potenza di questo V8 costruito da Ohltoff. Come ci si può aspettare dalle prestazioni potenziate di questo propulsore Cobra, viene generato un calore aggiuntivo, ma grazie a un sistema di raffreddamento potenziato composto da un radiatore in alluminio e da un radiatore dell'olio, nonché da ventole elettriche, il motore e i suoi sistemi vengono mantenuti freschi soprattutto durante le massime prestazioni. Inoltre, il V8 408 Stroker è supportato da un cambio manuale Tremec T56 a 6 marce che rende questa Superformance Cobra MKIII uno spasso assoluto da portare su strada e da far girare tra le marce. Questa Cobra sfoggia anche una serie di splendidi aggiornamenti che modernizzano l'esperienza di guida. La frizione ad assistenza idraulica fa sì che il cambio Tremec a 6 marce sia quasi senza sforzo e più in linea con un moderno cambio manuale. Inoltre, i freni a disco elettrici Wilwood a 4 ruote costituiscono un altro fantastico aggiornamento di questa vettura di ispirazione rétro, garantendo la possibilità di arrestare facilmente e in modo affidabile questa bestia con uno sforzo quasi nullo. Inoltre, lo sterzo a pignone e cremagliera rende assolutamente agevole l'inserimento in un parcheggio stretto all'autosalone locale o in un'area di sosta durante una crociera in auto, mantenendo al contempo un'ottima sensazione nell'affrontare una curva stretta. Ad arricchire ulteriormente questa già straordinaria Superformance MKIII Cobra ci sono una serie di aggiornamenti opzionali per l'esterno, tra cui le bumperette cromate anteriori e posteriori, i roll hoop cromati per conducente e passeggero, lo specchietto da corsa lato guida, i doppi finestrini ad alette e lo sportello del carburante in stile LeMans. Inoltre, questa Cobra è dotata di un tetto rigido rimovibile in tinta, di una capote in tessuto nero rimovibile, di tendine laterali e di una copertura tonneau, in modo che possiate divertirvi a viaggiare e a mostrare la vostra Cobra praticamente in qualsiasi condizione atmosferica. Su un set di cerchi Halibrand-Style Knockoff da 17" lucidati, ciascuno dei quali montato con pneumatici radiali, questa riproduzione della Shelby Cobra del 1965 ha un aspetto e una sensazione fantastici e modernizzati, sia quando è parcheggiata che quando viaggia su strada. La carrozzeria in fibra di vetro Superformance, realizzata a mano in fabbrica, è rifinita con vernice di base/vernice trasparente gialla a due fasi e strisce da rally in stile Shelby dipinte di nero che, insieme, danno vita a un'attrezzatura di grande impatto visivo. Non sorprende che gli interni di questa Superformance Cobra MKIII del 1965, installati in fabbrica, siano di altissimo livello! I sedili a secchiello, corretti per l'epoca, sono in pelle nera tedesca, con un aspetto e una sensazione fantastici e di alta qualità, e sono anche incredibilmente comodi. I pannelli delle porte e il tunnel centrale in pelle, la moquette nera, i tappetini Superformance Cobra e il volante aggiornato in stile Moto-Lita in legno sono in condizioni fantastiche e dimostrano ulteriormente perché Superformance è il top per le costruzioni Cobra. Il cruscotto abbinato presenta un'impressionante serie di strumenti di marca Smith e Lucas, tra cui un tachimetro a 180 MPH con inversione di marcia corretto per l'epoca, un contagiri a 8.000 giri/min, un indicatore della pressione dell'olio, un indicatore della temperatura dell'olio, un indicatore dell'amplificatore, un indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore e un indicatore del carburante. Gli interni sono completati da numerosi altri optional, tra cui le alette parasole oscurate per il guidatore e il passeggero, i finimenti da corsa Simpson, lo specchietto retrovisore e il cassetto portaoggetti con chiusura a chiave, e persino una presa di ricarica a 12 volt per tenere il telefono sotto carica. Sia che stiate acquistando la vostra prima auto da collezione o che siate già un collezionista affermato che sta aggiungendo alla propria collezione in crescita, questa Superformance Cobra MKIII del 1965 sarebbe una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!