Chevrolet Chevelle del 1966 con motore GM Performance C6 ZR1 Corvette LS9 in scatola e compressore. Il restauro completo, con smontaggio del telaio, è stato completato nel 2021-2022. Una perizia completa sarà disponibile a partire dal 2024.
L’auto ha percorso solo 3.400 miglia dal completamento della ricostruzione. La vernice è stata rimossa fino al metallo nudo per una riverniciatura completa. È dotata di un cambio Tremec Magnum a 6 marce con frizione idraulica a doppio disco e di un ponte posteriore personalizzato Posi a 12 bulloni.
Il telaio è stato completamente smontato, rinforzato, sbavato, levigato e verniciato a polvere. È dotato di un impianto frenante Wilwood da 14 pollici di alta gamma su tutte e quattro le ruote. Il veicolo è stato sottoposto a modifica “mini tub” con nuove posizioni dei longheroni del telaio e lavori di lamieristica su misura. Altre caratteristiche includono un kit cinghia CVF, un cablaggio Ron Francis con ricablaggio completo, climatizzatore e riscaldamento Vintage Air, radiatore BeCool con doppia ventola Spal, cerniere del cofano in billet, alzacristalli elettrici Nu-Relics anteriori e posteriori, cruscotto Dakota Digital HDX, cornice e cruise control.
Le sospensioni comprendono un sistema di compressione per airbag Ride Tech e bracci di controllo tubolari Hotchkis superiori e inferiori sia anteriori che posteriori. Gli interni sono completamente personalizzati con pelle tedesca, moquette in velluto tedesco, tappetini e rivestimento del bagagliaio, il tutto con insonorizzazione Dynamat. Una console centrale realizzata su misura, in metallo e rivestita in pelle, completa gli interni.
In questo veicolo sono stati investiti oltre 280.000 dollari.
