Una vera Chevelle “big-block” con la trasmissione originale, la documentazione di fabbrica e la struttura della carrozzeria in gran parte intatta è esattamente il tipo di auto che i collezionisti più esigenti cercano. Questa Chevrolet Chevelle Super Sport del 1971 soddisfa pienamente questi requisiti.
Dotata di serie del pacchetto Z15 SS 454 Group e con il motore LS5 454 con numeri corrispondenti, il cambio M22 a quattro marce per impieghi gravosi e l’asse posteriore a 12 bulloni, questa Chevelle include anche la scheda di produzione originale e un rapporto sui dati di spedizione NCRS, a conferma della sua autenticità.
Costruita a Baltimora, nel Maryland, e consegnata nuova alla concessionaria H B Chevrolet di Flushing, New York, l’auto era originariamente verniciata in Antique Green Poly (Codice 49) con interni in Sandalwood (Codice 715). Conserva la carrozzeria, i pavimenti e gli interni originali, il che rende il suo stato di conservazione particolarmente degno di nota. L’esterno è stato riverniciato una volta con una moderna finitura base-trasparente, mentre la parte inferiore è stata verniciata di nero. L’auto non è mai stata sottoposta a un restauro con smontaggio del telaio e non presenta rattoppi nella parte inferiore, conservando gran parte della sua struttura e del suo carattere originali.
Sotto il cofano si trova il motore LS5 454 big-block con numeri corrispondenti a quelli di fabbrica, uno dei motori più ambiti della gamma Chevelle. Il motore è stato recentemente smontato, risigillato e riverniciato, contribuendo a rinnovarne l’aspetto meccanico pur conservando il propulsore originale. È abbinato al cambio manuale a quattro marce M22 per impieghi gravosi, con numeri corrispondenti, che offre un’esperienza di guida diretta e meccanica, caratteristica di una vera Super Sport dell’era delle muscle car.
La parte posteriore presenta il ponte posteriore GY2 a 12 bulloni con marchio corretto, rapporto 3,31 e Positraction G80. L’auto è equipaggiata con l’ambita dotazione speciale delle sospensioni F41, che la rende una delle configurazioni di prestazioni di fabbrica più avanzate disponibili nel 1971.
Altre dotazioni di fabbrica includono il servosterzo N40, i freni servoassistiti J50 con dischi anteriori, il pacchetto di strumentazione U14, l’altoparlante posteriore ausiliario U80 e la combinazione di sedili avvolgenti Strato A51/D55 con console. I freni posteriori sono stati aggiornati a disco per migliorare le prestazioni di frenata, mentre i freni a disco anteriori servoassistiti rimangono quelli originali.
Questa Chevelle è stata inoltre costruita con l’aria condizionata di serie. Il compressore e il condensatore sono attualmente smontati, ma sono inclusi i supporti del motore, consentendo al prossimo proprietario di ripristinare il funzionamento dell’impianto, pur mantenendo il fatto che si trattasse originariamente di una SS 454 climatizzata.
I cerchi originali sono stati recentemente verniciati a polvere e montati con quattro pneumatici nuovi di zecca, conferendo all’auto un aspetto fresco e corretto. Gli interni originali sono ancora presenti, nel colore di fabbrica Sandalwood, che crea un piacevole contrasto con la carrozzeria Antique Green. La combinazione di colori di fabbrica, materiali originali e dotazioni SS documentate conferisce un’autenticità senza pari.
È inclusa la scheda di produzione originale, che offre una preziosa conferma della configurazione di fabbrica. Il rapporto sui dati di spedizione dell’NCRS documenta ulteriormente il concessionario di origine e la cronologia delle consegne. Insieme al motore, al cambio, all’asse posteriore, ai pavimenti e alle lamiere di origine corrispondenti, la documentazione aggiunge credibilità a questa Chevelle altamente ambita.
Con il suo motore LS5 454 con numeri corrispondenti, il cambio M22 a quattro velocità, il corretto assale posteriore Positraction a 12 bulloni, il pacchetto SS 454 di fabbrica, la scheda di costruzione originale, la documentazione NCRS, gli interni originali e la carrozzeria, questa Chevrolet Chevelle Super Sport del 1971 offre un pedigree raro. Essendo l’ultimo anno di produzione del motore LS5 454 nella gamma Chevelle, rappresenta un capitolo importante nell’era delle muscle car con motore big-block della Chevrolet ed è pronta per essere esposta, guidata e apprezzata dal suo prossimo proprietario.
South Jersey Classics è una concessionaria di auto d’epoca e da collezione con una superficie di 10.000 piedi quadrati, che espone oltre 50 veicoli.
