Chevrolet Bel Air del 1955, motore GASSER 454 Big Block, 2 carburatori Holly a 4 corpi, collettore di aspirazione rialzato Weiland, cambio Muncie a 4 marce, 4 pneumatici nuovi (compresa la ruota di scorta), batteria Optima Red Top NUOVA, interruttore di scollegamento batteria, serbatoio separato, sistema di bloccaggio dei freni anteriori a disco (line lock), servosterzo, assale rigido. Questa bellezza è pronta a partire!