Quando si parla di auto d'epoca, le Chevrolet Tri-Five tendono a monopolizzare i riflettori nel mondo della General Motors. Tuttavia, se non volete sempre quello che vogliono tutti gli altri e preferite un'auto che si distingua in un salone, questa Chevrolet Bel Air del 1958 è l'auto che stavate aspettando. Originariamente dotata di un esterno bicolore Tropic Turquoise e Arctic White, quest'auto ha cambiato completamente personalità grazie alla riverniciatura nera completa che mette in risalto gli accenti cromati e la forma aerodinamica.
All'interno, l'abitacolo rosso brillante personalizzato è il contrasto perfetto per l'esterno sottile. I sedili a panchina anteriori e posteriori e i pannelli delle porte mantengono un motivo bicolore, ma con un bel mix di nero e rosso per aggiungere ancora più carattere a questa Chevy del '58. La carrozzeria è dotata di una radio eliminata per mantenere la radio e la radio di serie. La radio è stata eliminata per evitare che il cruscotto sembri troppo affollato, ma il riscaldamento e lo sbrinamento sono funzionali e accompagnano la configurazione degli indicatori di fabbrica. Un volante a due razze a doppia corona si trova davanti a un tradizionale cambio a colonna, mentre l'orologio analogico sul cruscotto e il marchio Bel Air rimangono appena all'interno della visione periferica per ricordarvi che non importa che ora sia, è sempre un buon momento per guidare una Bel Air.
Sotto il cofano, troviamo un vano motore pulito evidenziato da un classico 283 pollici cubici verniciato in arancione (come si deve), mentre il servofreno dorato lascia intendere che guidare quest'auto sarà più divertente che lavorare. Un filtro dell'aria cromato nasconde un carburatore singolo Edelbrock a quattro canne aggiornato, mentre un vero e proprio doppio scarico che utilizza marmitte in stile glasspack conferisce a questa Bel Air il suono retrogrado di uno small block degli anni Cinquanta.
*Design per un solo anno
*Riverniciatura nera completa
*283 CID V8
*Carburatori Edelbrock 4BBL
*Doppio scarico
*Pacchi lamellari
*Auto a tre velocità TH350
*Cambio a colonna
*Servosterzo
*Freni elettrici
*Ruote da corsa americane
*Pneumatici Dayton Z-Rated
*Interni personalizzati
*Sedili in due tonalità
*Headliner rifatto
*Eliminazione della radio
Questa Chevrolet Bel Air del 1958 monta sospensioni relativamente di serie con molle, ammortizzatori e barra stabilizzatrice davanti, mentre dietro vengono utilizzati un assale rigido, ammortizzatori e bobine. Tuttavia, quest'auto riceve un set di ruote American Racing Torq Thrust II da 17 pollici lucidate e dotate di pneumatici Dayton da 255/45ZR-17, che le conferiscono una maneggevolezza e un controllo molto migliori rispetto ai vecchi radiali bias ply e un atteggiamento più da muscle car. Il servosterzo controlla gli pneumatici anteriori, così il parcheggio non deve mai essere un allenamento improvvisato per le braccia, anche nei posti più stretti. Se siete alla ricerca di un'auto d'epoca che non si trova in tutti i saloni dell'auto, questa Chevy Bel Air del 1958 è quello che fa per voi. Questa meraviglia di un anno ha tutto il fascino degli anni Cinquanta che si possa desiderare ed è sufficientemente scarna da distinguersi tra la folla ovunque vada. Chiamate oggi stesso!
