Vai su www.noreserveclassics.com per vedere oltre 50 foto e video di alta qualità per questa Chevrolet Camaro SS LS2 Restomod del 1969 e per tutto il nostro inventario!
No Reserve Classics è orgogliosa di presentarvi la nostra Chevrolet Camaro SS LS2 Restomod del 1969!
Come sempre, se siete acquirenti estremamente interessati e non siete ancora convinti delle condizioni del nostro veicolo, non solo accogliamo con favore le ispezioni, ma le incoraggiamo! Non esitate a fissare un appuntamento con un qualsiasi ispettore credibile e saremo più che felici di mettere quest'auto su un ascensore per un'ispezione completa e approfondita!
Il finanziamento per auto d'epoca è disponibile anche attraverso uno dei nostri partner finanziari consigliati. Consultate la nostra pagina "Finanziamenti" per maggiori informazioni!
C'è molto da dire su quest'auto e siamo certi che questa Chevrolet Camaro SS LS2 Restomod del 1969 continuerà a essere un'auto d'epoca molto ricercata. Come forse saprete, questo veicolo è un restauro completamente ricostruito e modificato, "Restomod/Pro-Touring", senza alcun componente di fabbrica. Non possiamo verificare tutti i componenti originali nati, poiché nessuno dei componenti originali è ancora presente nell'auto. Pertanto, questa vettura può essere equipaggiata con alcuni badge e/o pacchetti di finiture che non erano presenti in fabbrica.
Si prega di tenere presente che questo veicolo è uno dei nostri ultimi arrivi e può essere acquistato così com'è o con opzioni aggiuntive. Al momento siamo in procinto di ispezionare, revisionare e curare i dettagli di questo veicolo. Si prega di consentire fino a 4-6 settimane per completare questo veicolo!
Aggiornamenti disponibili:
Correzione della vernice e rivestimento in ceramica - $1.999,00
Fari Restomodit - $399,00
Ristrutturazione del sottoscocca - $3.999,00
Sotto il cofano:
Motore LS2 con solo 1.400 miglia di percorrenza
Sistema di accelerazione drive-by-wire
Presa d'aria fredda
Sterzo elettrico
Freni elettrici
Alternatore lucidato
Radiatore in alluminio con ventola elettrica
Cambio automatico 4L65
Pannello di riempimento Camaro
Aria condizionata di fabbrica
Esterni:
Vernice rosso codice di fabbrica con finitura stile fabbrica
Striscia Hockey in stile fabbrica
Fanali posteriori Bullitt
Paraurti posteriore di serie
Pacchetto spoiler anteriore e posteriore D80 di fabbrica
Pinne di squalo di fabbrica
Modanature cromate di fabbrica per i passaruota, le modanature dei dondoli e le modanature dei gocciolatoi
Cerchi speciali Billet
Pneumatici Road Hugger da 15" anteriori (215/70), 17" posteriori (235/55)
Interni:
Sedili anteriori in vinile nero di fabbrica
Sedili posteriori in vinile di fabbrica
Volante SS di fabbrica
Cambio a ferro di cavallo SS di fabbrica
Pacchetto finiture SS 350 di fabbrica
Cinture di sicurezza di fabbrica
Cruscotto digitale codificato
Console centrale di fabbrica
Piastra di indicazione ShiftWorks e leveraggio del cambio migliorati
Baule di fabbrica pulito
Altoparlanti 6x9 di fabbrica
Sottoscocca e sospensioni:
Scarico Flowmaster
Coppa dell'olio Holley
Differenziale di serie
Molle a balestra di fabbrica
DISCLAIMER GENERICO:
Sebbene quest'auto sia assolutamente splendida, si prega di comprendere che si tratta comunque di un'auto di 50 anni fa con imperfezioni in quanto non è stata restaurata ieri e ha un certo chilometraggio dalla costruzione. Inoltre, a causa delle dimensioni del nostro inventario, non siamo in grado di guidare ogni veicolo per lunghe distanze. Facciamo 40-60 miglia tra le ispezioni, i test drive, il video, ecc. Non possiamo garantire che tutti gli indicatori, le luci, i finestrini, i clacson, le opzioni, le funzioni, ecc. funzionino come dovrebbero. Il chilometraggio indicato è documentato e verificato dal contachilometri. In alcuni casi, non è una rappresentazione del chilometraggio effettivo sulla carrozzeria, ma del chilometraggio sulla costruzione. Il chilometraggio non è effettivo se non diversamente indicato. Si prega di controllare i requisiti di ispezione dello Stato locale. Facciamo del nostro meglio per ispezionare questi veicoli in ogni dettaglio e notare eventuali imperfezioni nell'annuncio. Come con tutte le auto d'epoca, avrà bisogno di odds and ends lungo la strada come si inizia a guidare più spesso! Molte volte, questi veicoli d'epoca possono rimanere fermi per lunghi periodi di tempo e le guarnizioni si induriscono e possono iniziare a perdere una volta che si inizia a guidarli. Tuttavia, questa continuerà a essere un'auto d'epoca ricercata che sarete orgogliosi di possedere e molto felici di guidare! Le informazioni contenute in questo annuncio sono solo per comodità. La descrizione è solo un'opinione e non deve essere considerata una descrizione completa di tutti i difetti; non si può fare affidamento su di essa o considerarla come un fatto o una rappresentazione o una garanzia di qualsiasi tipo. Descriviamo questi veicoli al meglio delle nostre conoscenze.
599,00 dollari di spese amministrative del concessionario non sono inclusi nel prezzo pubblicizzato. Tutti i prezzi e le offerte sono al lordo delle tasse statali, comunali e provinciali, dell'etichetta, del titolo e della licenza. Gli acquirenti fuori dallo stato sono responsabili di tutte le tasse e le imposte statali, provinciali e comunali, nonché delle tasse di immatricolazione nello stato in cui il veicolo sarà immatricolato. Il concessionario non è responsabile di errori e omissioni; tutte le offerte sono soggette a modifiche senza preavviso, si prega di confermare le inserzioni con il concessionario.
