Vai su www.noreserveclassics.com per vedere oltre 50 foto e video di alta qualità per questa Chevrolet Camaro Z/28 del 1969, LS408 sovralimentato, T56 Magnum 6 marce, sospensioni Speedtech, Pro-Touring Restomod e tutto il nostro altro inventario!
No Reserve Classics presenta con orgoglio questa Chevrolet Camaro Z/28 del 1969, LS408 sovralimentato, T56 Magnum 6 marce, sospensioni Speedtech, Pro-Touring Restomod!
Come sempre, se sei un acquirente estremamente interessato e non sei ancora del tutto convinto delle condizioni del nostro veicolo, non solo accogliamo con favore ispezioni, ma le incoraggiamo! Sentiti libero di fissare un appuntamento con qualsiasi ispettore affidabile e saremo più che felici di mettere questa auto su un ascensore per un'ispezione completa e approfondita!
Tieni presente che questo veicolo è uno dei nostri ultimi arrivi e può essere acquistato così com'è o con opzioni aggiuntive. Attualmente siamo nel processo di ispezione, manutenzione e dettaglio di questo veicolo. Ti preghiamo di concedere fino a 4-6 settimane per completare questo veicolo!
Potenziamenti disponibili:
Correzione della vernice e rivestimento ceramico - $1.999,00
Kit sportivo Detroit Speed Front Rally - 7.999,99 $
Pannello di riempimento in fibra di carbonio - $999,99
Parafiamme in fibra di carbonio - $1.999,99
Testa in suede TMI - $1.499,99
Sotto il cofano:
Costruì un V8 basato su 408ci LS
Sistema di compressore Boost District con configurazione personalizzata delle carrucole
Bowler T-56 Magnum cambio manuale a 6 marce
Radiatore a doppia ventola elettrica in alluminio PRE
Sistema intercooler montato frontalmente
Sistema di serbatoio di ghiaccio intercooler montato nel bagagliaio
Corpo farfallato drive-by-wire Nick Williams da 103mm
Sistema di gestione motore Holley Terminator X
Sistema di aspirazione personalizzato con tubi in alluminio
Candele NGK e fili di accensione MSD
Sistema di contenitori da gara Mighty Mouse Gen 5
Sistema olio ad alta pressione con aste di spinta aggiornate
Coprivalvole BTR
Cilindro maestro Wilwood
Pompa intercooler elettrica Davies Craig
Scatola di aspirazione fredda Roto-Fab
Sistema di pompa a doppio combustibile con tubi di carburante in PTFE
Regolatore e filtro di pressione del carburante per aeromobili
Sistema di frizione idraulica
Albero di trasmissione personalizzato con giunti a U della serie 1350
Collettori ad alte prestazioni e scarico personalizzati con connessioni a banda a V
Esterno:
Vernice arancione brillante con strisce bianche
Paraurti cromati in stile Z/28 e badge corretti
Ruote Boze
Pneumatici posteriori 345
Freni anteriori Wilwood a 6 pistoni
Maniglia delle porte Eddie Motorsports
Specchietti Eddie Motorsports
Fari a LED
Fanali posteriori LED in billet
Interno:
Sedili in pelle TMI
Pannelli porta in pelle personalizzata
Cruscotto personalizzato
Strumenti Pro-Comp Ultra-Lite
Volante Billet Specialties
Cambio a prestazioni con integrazione personalizzata su console
Aria condizionata vintage e riscaldamento
Sistema Bluetooth Alpine e Apple CarPlay
Fodera del bagagliaio Dynamat
Sottocarrozzeria e sospensioni:
Sistema di telaio Speedtech Pro Touring Track Time
Sospensioni a coilover Viking
Bracci trascinati Speedtech
Bracci di controllo delle prestazioni
Geometria dello sterzo migliorata
Sistema di sospensione posteriore focalizzato sulla cingola
Freni a disco anteriori Wilwood a 6 pistoncini
Cablaggio personalizzato e sistema ECU Holley
Dinamómetro accordato e testato su strada
Trasformazione completa delle sospensioni pro-touring
