1970 Chevrolet Camaro RS, motore 396 Big Block V8, bilanciato &; Blueprinted 60 Over che lo rende un 408 Big Block, pistoni Wiseco, canne Eagle tutti i bulloni ARP Top End, Trick Flow Specialties teste in alluminio, Howards Roller Cam, bilancieri &; Push Rods, Powder coated Air Gap Intake Manifold, MSD 6 e MSD Distributor e Coil, Cometic Head Gaskets, GM 8.5 10 Bolt 30 Spline Nitro Axles Easton Posi 3..73 con perni ruota Moser, Ricostruiti tutti i componenti GM Performance con convertitore Stahl da 3.500, radiatore trasmissione a 30 file, radiatore in alluminio Dewitts con due ventole Spal, serbatoio carburante da 20,5 galloni verniciato a polvere.Serbatoio carburante da 5 galloni verniciato a polvere, sonda carburante GM, aria condizionata d'epoca con sistema di trasmissione anteriore, collettori Hedman rivestiti in ceramica, scarico Pypes Race Pro da 3' in acciaio inox, Tuff Stuff Dual da 9' verniciato a polvere, pinze anteriori Wilwood Dyna Pro a 6 pistoni e rotori da 12,19 pollici forati e scanalati e posteriori a 4 pistoni, tubi freno interamente in acciaio inox. Viking Shocks Front Coil Overs, Rear Double Adjustable QA-1 upper and lower control arms, proforged steering kit Hotchkiss 1 3/8' front sway bar Hotchkis Steering Box, Rear lowering springs, Dakota Digital Gauges, VHX with Bim Module, Electric Life Power Window Kit with BMW Style, Custom AutoSound USA 740 Radio, Kicker Speakers, Kicker 46H510 Compact 10' Powered subwoofer hidden inside the back seat. Nuovi quasi tutti gli OER, compresi i vetri delle portiere laterali, cerchi personalizzati Foose Knuckle Series con pneumatici Nitto, nero azurite con perle blu e bianche, strisce argento vetro, la vernice è di altissima qualità e sembra vetro! Questa vettura è stata altamente restaurata senza badare a spese. Funziona e si guida in modo eccellente. Pronta per essere mostrata!