Questa Chevrolet Corvette Convertible del 1958 è una splendida C1 Corvette dotata di aggiornamenti per le prestazioni e rifinita nel rarissimo Panama Yellow! Quando Chevrolet presentò la sua Show Car a 2 posti, allora nota come EX-122, al Motorama del 1952, fu un'idea piuttosto innovativa. Innanzitutto, un'auto sportiva a 2 posti di produzione americana non era mai stata vista all'epoca, con il genere dominato dalle importazioni europee. In secondo luogo, la EX-122 era un'auto con carrozzeria in vetroresina, il che ne aumentava ulteriormente l'unicità. Sebbene sia estremamente raro che le auto da esposizione vengano messe in produzione, Chevrolet si oppose a questa tendenza e iniziò a produrre un successore della EX-122 nel 1953. L'auto fu chiamata Corvette e divenne uno dei più grandi successi di Chevrolet e una delle più grandi auto americane di tutti i tempi. Le prime Corvette avevano l'aspetto di un'auto sportiva ma erano piuttosto modeste in termini di prestazioni, con motori a 6 cilindri in linea sotto il cofano, trasmissioni automatiche e opzioni minime, e solo dopo qualche anno di produzione le Corvette cominciarono ad acquisire la loro reputazione orientata alle prestazioni. Nel 1958, la Corvette si era consolidata come auto sportiva americana ed era dotata di motori, trasmissioni e retrotreni all'altezza delle auto europee con cui era stata progettata per competere. Molti sostengono che la Corvette del 1958 sia stata l'apice dello stile della C1 Corvette! L'aspetto della Corvette del '58 era più vivace di qualsiasi altra C1 Corvette precedente o successiva, e ciò era estremamente evidente dal muso alla coda. Nella parte anteriore, l'aggiornamento più importante è stato apportato al cofano finto-oscurato, un cofano che la Corvette ha avuto solo per un anno nel 1958. Inoltre, il trattamento del frontale ha assunto un aspetto del tutto nuovo con il passaggio da un singolo faro su ciascun lato a una coppia di fari su entrambi i lati dell'iconica griglia a dente di sega, sebbene aggiornata, ora con 4 "denti" verticali in meno. Osservando la vista laterale, la Corvette del 1958 vide l'aggiunta di 3 strisce orizzontali cromate incorporate nelle insenature laterali che aggiunsero ancora più brio alla 'Vette. Da dietro, la Corvette del 1958 è inconfondibile, dotata di un paio di barre cromate che scendono lungo il cofano del bagagliaio, un'altra caratteristica del 1958, unica nel suo genere. Inoltre, i paraurti anteriori e posteriori sono stati ingranditi rispetto ai modelli dell'anno precedente e completano il quadro della Corvette. Ma non furono solo gli esterni a essere aggiornati: anche gli interni furono notevolmente rinnovati. Il cruscotto e i quadri strumenti furono notevolmente aggiornati, conferendo all'abitacolo un aspetto e un'atmosfera moderni e ispirati alle corse. Sul lato passeggero, la Corvette del '58 vide anche l'aggiunta del famoso maniglione che sarebbe stato riproposto anche negli anni successivi. Anche i sedili vennero modernizzati, sostituendo la vecchia tappezzeria con motivo waffle con un più moderno look a pieghe che sarebbe stato mantenuto per molti anni. Grazie a tutti gli aggiornamenti, sia all'interno che all'esterno, il 1958 vide un enorme incremento delle vendite della Corvette, con un aumento di circa il 30% della produzione totale durante l'anno modello '58. Ciononostante, nel 1958 furono prodotte meno di 10.000 Corvette, il che rende questa 1958 'Vette un'auto piuttosto rara nel grande schema. Questo particolare esemplare ci arriva da un collezionista del sud che ha gestito l'auto negli ultimi 10 anni. Sotto il cofano a lamelle di questa Corvette del '58 si trova un V8 da 350 pollici cubi aggiornato e alimentato da un carburatore singolo a 4 canne. Anche l'impianto di accensione è stato aggiornato con un sistema di accensione elettronica che garantisce prestazioni più affidabili rispetto al sistema a punti e condensatore di serie. Il piccolo blocco di V8 Chevy è supportato da un cambio manuale a 4 marce, con un cambio Hurst montato sul pavimento, che rende l'auto molto divertente da portare in giro d'estate. I gas di scarico escono da una configurazione a doppio scarico che genera un suono terrificante dai terminali passanti del paraurti. Lo specchietto cromato lato guida è un'aggiunta meravigliosa e gradita su qualsiasi cabrio degli anni '50, poiché migliora l'esperienza di guida complessiva e rende molto più facile infilarsi in un parcheggio stretto all'esposizione automobilistica locale. Con un set di pneumatici radiali bianchi nuovi e larghi montati su ruote d'acciaio e con copriruota completo in stile Corvette del 1958, questa Vette del '58 ha un aspetto fantastico e una guida ancora migliore mentre percorre la strada. La capote in vinile nero è in condizioni fantastiche e può essere facilmente sollevata e abbassata da una sola persona. Questa Corvette del 1958 è stata riverniciata con la rara vernice giallo Panama, accentuata da scanalature dipinte di bianco, che completa il look esterno di questa fantastica Corvette di prima generazione. Gli interni di questa Chevrolet Corvette del 1958 sono altrettanto splendidi! I sedili a secchiello neri sono stati ridipinti e creano un fantastico contrasto con l'aspetto esterno della vettura. La moquette nera, i pannelli delle porte rivestiti di nero, il cruscotto e il maniglione imbottiti di nero e il volante sono particolarmente belli e sembrano rimanere nella loro configurazione di serie. Il quadro strumenti è dotato di tachimetro da 160 MPH, contagiri da 6.000 giri/min, indicatore della pressione dell'olio, indicatore della batteria, indicatore della temperatura e indicatore del carburante. L'abitacolo di questa Corvette è rifinito con uno specchietto retrovisore montato sul cruscotto, orologio, sbrinatore e comandi delle luci e una radio AM Wonderbar. Che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca o che siate appassionati di Corvette e vogliate aggiungerne un'altra alla vostra collezione esistente, questa Chevrolet Corvette Convertible del 1958 è una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!