1963 Corvette Coupe Split Window
DGC8499
VIN 30837S108499
La Chevrolet Corvette Sting Ray coupé del 1963 è in condizioni "eccellenti" ed è stata utilizzata "esclusivamente per esposizioni e viaggi di piacere in buone condizioni atmosferiche". Sotto il cofano c'è un motore V-8 da 327 cc da 300 cavalli con codice "L75". Cambio automatico Powerglide. Ruote di serie. Sterzo manuale e freni a tamburo servoassistiti. Non servono molte spiegazioni per la Corvette Sting Ray del 1963 e per lo stile drammatico dell'iconica coupé a finestrini sdoppiati. È una scultura in movimento. L'esemplare qui offerto è di colore Ermine White su rosso. Secondo l'ultimo proprietario, è stata acquistata nelle condizioni attuali e si ritiene che sia in gran parte originale, fino ai 36.400 chilometri sul contachilometri. I dettagli dei precedenti lavori di restauro sono sconosciuti. Secondo la descrizione del precedente proprietario, il motore è ritenuto originale, anche se non si conosce la storia della ricostruzione. Il motore, con carburatore Carter a quattro canne in alluminio, si dice che "si avvia facilmente con poche pompate del pedale del gas", senza fumo e senza perdite, secondo il precedente proprietario. Anche l'automatico a due marce che lo accompagna è "perfettamente funzionante". Il sistema di raffreddamento è stato aggiornato con un radiatore in alluminio più spesso e una ventola elettrica.
La vernice Ermine White di questa Sting Ray corrisponde al codice "936" riportato sulla targhetta interna. La storia della vernice è sconosciuta, ma il precedente proprietario ne annota le condizioni come "95 per cento", senza difetti e senza segni di swirl. Le finiture esterne e le cromature, comprese le griglie del cofano simulate in alluminio, uniche nel 1963, appaiono in ottime condizioni, con assenza di corrosione nei paraurti cromati. Anche le linee della carrozzeria e gli interstizi dei pannelli appaiono in ottime condizioni. L'abitacolo di questa Corvette, vestito di rosso, crea un contrasto sorprendente con l'esterno bianco. Il precedente proprietario riferisce che l'abitacolo è in condizioni "eccellenti", con una certa usura dovuta all'età evidente nei rivestimenti dei sedili, ma senza buchi o strappi. Inoltre, la moquette e l'headliner sono in condizioni "eccellenti", mentre gli indicatori sono segnalati come funzionanti. Lo stesso vale per la radio, che è un'unità a cassette successiva di Custom Autosound. Sono presenti alcuni segni di usura in alcuni rivestimenti interni e una piccola crepa nel volante rivestito in legno, ma la presentazione generale degli interni sembra molto buona. Il precedente proprietario afferma che le sospensioni e i componenti del telaio sono in buone condizioni, senza problemi o necessità note, e sono stati mantenuti secondo le specifiche di serie. Il telaio non presenta ruggine. L'equipaggiamento comprende lo sterzo manuale e i freni a tamburo servoassistiti, entrambi ben funzionanti. L'auto monta pneumatici radiali "come nuovi", montati su cerchi di serie. I pneumatici sono in condizioni "eccellenti" e presentano praticamente tutto il battistrada residuo, mentre le ruote sono in condizioni "molto buone". Si tratta di una Corvette precoce, in quanto dispone di un vano portaoggetti sotto il sedile per entrambi i sedili. Siamo rimasti molto colpiti dalle condizioni generali. La parte inferiore sembra quasi nuova. Una Corvette eccellente.
