Corvette Sting Ray C2 Split Window in venditaLa Corvette Split Window deve essere il Santo Graal delle auto americane degli anni Sessanta. Sicuramente, a mio parere, una delle auto più belle di quell'epoca. Disegnata da Bill Mitchell insieme a Larry Shinoda, fu prodotta per un solo anno.Esterni: La straordinaria vernice Sebring Silver è in condizioni quasi perfette. Come si può vedere nelle foto, questa vettura è stata costruita sia per le gare che per l'uso su strada. Insieme alla vettura sono inclusi anche un set di paraurti perfetti e un set di cerchi in acciaio con coprimozzo, dotati di pneumatici diagonali, ideali se si preferisce un look e una sensazione più stock. Su uno dei finestrini sdoppiati sono presenti alcuni adesivi autentici risalenti al periodo delle corse. La Corvette è dotata anche di un set aggiuntivo di fari fissi. È stato fatto molto lavoro sull'estetica dell'auto per farla assomigliare a un'autentica Corvette da corsa degli anni Sessanta. Si notino, ad esempio, i fori tra i fanali posteriori, progettati per liberare l'aria intrappolata proveniente da sotto l'auto.Parte superiore della formaFondo della formaInterni: All'interno della Corvette C2 c'è una vera e propria gabbia di sicurezza, dotata di serie cinture di sicurezza da corsa. Tenete presente che questa è un'auto molto veloce! I sedili sono rifiniti in splendida pelle nera e tutto il resto è in ordine. La maggior parte degli interni è stata rinnovata nel 2008. L'auto ha gli adesivi originali del tachimetro e dei chilometri orari all'esterno. I sedili sono comodi e possono ospitare anche guidatori alti. Il cruscotto è stato firmato da Peter Brock. Era il più giovane designer mai assunto da GM Styling. Nel 1957, disegnò quella che sarebbe diventata la Corvette Stingray. In seguito Peter Brock disegnò anche la Cobra Daytona Coupé.Motore e meccanica: La cosa più importante è riuscire a fermarla, e i freni sono a tamburo forato con lamelle di raffreddamento, proprio come quando queste auto correvano. La rimozione dei paraurti e della maggior parte dell'impianto di scarico ha permesso di ridurre di qualche centinaio di chili il peso della vettura, che secondo i documenti FIA è di 1.227 kg. Motore: 350 Long block Nuovo cambio M21 (2016) La potenza è stimata in circa 450 CV Storia: Questa Corvette C2 Split Window da corsa o da strada veloce è stata venduta nuova negli Stati Uniti ed è arrivata in Svezia già nel 1989. Nel corso degli anni ha avuto quattro proprietari privati e alcuni concessionari. La documentazione di quest'auto è assolutamente incredibile: uno spesso raccoglitore con fatture che risalgono a quando era in America. Nella documentazione sono inclusi diversi titoli originali più vecchi della Florida e di altri Stati. Se avete un'auto d'epoca che desiderate vendere, fatecelo sapere qui.